CANEMU в щитке приборов.

[kent-cerg]

Сообщение от as19

Да, похоже и в мою 2-ю приборку всунули эту схемку - не помнит суточный пробег, обнуляется после глушения и расход считает с пуска до стопа. А с первой приборкой было всё ок, но она стала вырубаться от холода.

Для вторых лагун эта штука не нужна :grin:

[as19]

Сообщение от kent-cerg

Для вторых лагун эта штука не нужна :grin:

А чем тогда мой глюк обусловлен?

[kent-cerg]

Сообщение от as19

А чем тогда мой глюк обусловлен?

какая приборка?

[as19]

Сообщение от kent-cerg

какая приборка?

Обычная б\у дизельная первой фазы. Заменил свою, так как своя начала отрубаться при +5 и ниже...

[Jade1]

Сегодня тоже выкинул этот фильтр, проблема была в том, что суточный пробег доходил до 40,9 км и снова на 0 и показывало не правильный расход и т. д.. Теперь пробег 133500 и суточный 236 км. На станции за то чтобы убрать канему попросили 3000 руб. Спасибо форуму, дорожки тоже соединил на прямую.
Если надо фото, то могу выложить.

[Евген555]

О, я был бы очень благодарен)

[Jade1]

Извиняюсь за качество, но думаю разобраться можно.
1. снимаешь нижнюю защиту рулевой колонки, и отщелкиваешь с низу 2 белые защелочки.
2. эту панель тянешь просто на себя.
3. откручиваешь 2 самореза и за низ тянешь приборку на себя.
Удачи.

[riv]

Сообщение от as19

А чем тогда мой глюк обусловлен?

Расскажу свою историю, может и у тебя тоже самое, хотя у меня Лагуна 3. Пробрасывая дополнительный массовый провод на двигатель случайно перемкнул на + провод стартера, в местевыхода его от блока питанием, находящемся рядом с плюсовой клеммой аккумулятора и спалил дорожку на стартер (предохранитель) этого блока 243800002R. Ездил пока с временной перемычкой поверху. Купил по дешевке в Польше другой блок б\у и поставил, проверил все работает. На следующее утро запускаю с автозапуска машину и понимаю, что брелок не подает сигнал о том, что машина завелась, выглядываю в окно - в это время заведенная машина глохнет, опять сама заводится и прилетает сигнал о том что машина завелась. Сев в машину увидел, что показания бортового компа все обнулилисть. На 2 день понял, что это закономерность, а не глюк разовый и соответственно появился он после замены этого блока. Разобрав его увидел в составе этого блока есть модуль отключения питания, который и глючит чего-то. Вновь установленный блок имеет тот же каталожный номер, что и старый, но на год и 2 месяца младше. Может, что-то в проводке менялось, хотя наверняка нет, просто думаю он не исправен. Вставил в этот блок модуль отключения питания со старого блока восстановил нормальную работоспособность авто. Может в Лагуне 2 тоже есть такой блок?