глюк бортового копмпьютера и двигателя - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Denin · 11.03.2010, 23:17

сегодня ни с того ни с сего начало колбасить мотор на разных оборотах и при разной нагрузке, при этом на экране бортовго компа перестали индицироваться данные связанные с расходом топлива: средний расход, текущий расход, запас хода до заправки и количество израсходованного бензина, решил снять клемму акумулятора и посмотреть что будет. Колбасня мотора сохранилась, параметры БК показывают бред, например, запас хода начал увиличваться с нереальной скоростью, за 10 мин езды отображал чуть более 2-х тысяч километров

.
Вообщем я грешу на какойто датчик, а может это один из компонентов электроники. ЭБУ впрыска может.
У кого-нибудь было такое???
С чего начинать?? Диагностика впрыска или электроники???:dntknw:
Конечно, больше всего похоже что не работает один из цилиндров!!! Получился двиган V5.
Где можно сделать недорогую диагностику электрооборудования???

Denin · 13.03.2010, 23:07

неужели такая необычная ситуация, что никто не сталкивался...

god1941 · 13.03.2010, 23:14

по колбасне похоже на катушки. За трехлитровку в москве обещались взяться только в Лоранте(Ренаультра чота мудит), и еще паренек один...

Denin · 14.03.2010, 00:49

да тут проблема не завязанная на 3-х литрах, 2 котла отрежь и получится 2-х литровка 4 цилинра, а электрика, катушки, датчики все схожее!!!

god1941 · 14.03.2010, 00:57

не спорь, а? у меня их две, и я уже порядочно нае:censored:я с их обслугой. Проще в питер ездить, или в минск

Denin · 14.03.2010, 22:47

ну может у нас спецы такие, как видят двиган на весь мотоотсек, так и шарахаются

А мне нравится и тачка и двигатель, и сделать все хочется самому, но вот с электроникой... сразу не поймешь без спецоборудования.

Denin · 19.03.2010, 00:02

в сервисе приговорили катушку зажигания 3-го цилиндра, у оффициалов стоит очень дорого, ищу альтернативу!!!

Кстати, говоря про V6, диагностика такого мотора отличается только доступом к заднему ряду цилиндров, т.к. мешает впускной коллектор, а остальная методика такая же как на ряднике.
Вообщем полюбил я свою Лягуху еще больше!!!!

Denin · 20.03.2010, 22:57

мотор опять тикает как надо!!!

Замен катушки дал результат, все восстановилось и даже показания БК пришли в норму!!!

Добавлено через 2 минуты 27 секунд

Цитата:

Сообщение от god1941

За трехлитровку в москве обещались взяться только в Лоранте(Ренаультра чота мудит), и еще паренек один...

А вот с этим ваще не согласен!!!

13.03.2010, 23:07	Вверх #2
Denin ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.11.2009 Адрес: Москва Сообщений: 378 Имя: Денис Автомобиль: Нет авто	неужели такая необычная ситуация, что никто не сталкивался... __________________ Лагуна 2, Ph1, 2003г Privelege, звет "Звездный", V6 3 л, АКПП, хэтч, ESP, круиз, свободные руки, кожа, XENON, говорящая француженка - продана.

13.03.2010, 23:14	Вверх #3
god1941 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто	по колбасне похоже на катушки. За трехлитровку в москве обещались взяться только в Лоранте(Ренаультра чота мудит), и еще паренек один... __________________ Grammar Nazi

14.03.2010, 00:49	Вверх #4
Denin ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.11.2009 Адрес: Москва Сообщений: 378 Имя: Денис Автомобиль: Нет авто	да тут проблема не завязанная на 3-х литрах, 2 котла отрежь и получится 2-х литровка 4 цилинра, а электрика, катушки, датчики все схожее!!! __________________ Лагуна 2, Ph1, 2003г Privelege, звет "Звездный", V6 3 л, АКПП, хэтч, ESP, круиз, свободные руки, кожа, XENON, говорящая француженка - продана.

14.03.2010, 00:57	Вверх #5
god1941 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто	не спорь, а? у меня их две, и я уже порядочно нае:censored:я с их обслугой. Проще в питер ездить, или в минск __________________ Grammar Nazi

14.03.2010, 22:47	Вверх #6
Denin ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.11.2009 Адрес: Москва Сообщений: 378 Имя: Денис Автомобиль: Нет авто	ну может у нас спецы такие, как видят двиган на весь мотоотсек, так и шарахаются А мне нравится и тачка и двигатель, и сделать все хочется самому, но вот с электроникой... сразу не поймешь без спецоборудования. __________________ Лагуна 2, Ph1, 2003г Privelege, звет "Звездный", V6 3 л, АКПП, хэтч, ESP, круиз, свободные руки, кожа, XENON, говорящая француженка - продана. Последний раз редактировалось Denin; 15.03.2010 в 23:57.

19.03.2010, 00:02	Вверх #7
Denin ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.11.2009 Адрес: Москва Сообщений: 378 Имя: Денис Автомобиль: Нет авто	в сервисе приговорили катушку зажигания 3-го цилиндра, у оффициалов стоит очень дорого, ищу альтернативу!!! Кстати, говоря про V6, диагностика такого мотора отличается только доступом к заднему ряду цилиндров, т.к. мешает впускной коллектор, а остальная методика такая же как на ряднике. Вообщем полюбил я свою Лягуху еще больше!!!! __________________ Лагуна 2, Ph1, 2003г Privelege, звет "Звездный", V6 3 л, АКПП, хэтч, ESP, круиз, свободные руки, кожа, XENON, говорящая француженка - продана. Последний раз редактировалось Denin; 19.03.2010 в 00:09.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Настройка Бортового Компьютера и Навигации	mims	Навигация	30	12.09.2013 14:18
сервисное сообщение бортового компа	LTPTUTBY	Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I)	7	16.05.2011 16:53
Диагностика бортового компьютера!	Vlad	Электрооборудование	7	13.05.2010 21:01
Глюк?	multimetr	Электрооборудование	6	10.04.2010 12:36
Показания бортового компьютера "от последней заправки"	Stup	Электрооборудование	5	12.09.2007 00:31