|  | 
|  12.12.2012, 22:28 | Вверх #81 | ||
| Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск 
					Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
				 |   Цитата: 
 Чего пристал? Машина можно сказать, с завода, ехала к нему на автовозе;) Или там бабушка раз в год в аптеку через два квартала ездила 
				__________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП | ||
|   |   | 
|  13.12.2012, 01:01 | Вверх #85 | 
| Пользователь Только пришёл Регистрация: 04.04.2008 Адрес: Калининград 
					Сообщений: 43 Имя: Олег Автомобиль: Laguna III
				 |   
			
			Сам - на Лагуне, дети - на Лагуне, внуки - еще маленькие...
		 
				__________________ Laguna II Ph I - estate "Expression", 1.9dci F9Q 2002 -продана> LAGUNA III Estate Privilège 1,5 dci K9K 2008 вся навороченная-продана. Laguna III хетч. 2009 1,5 dci K9K | 
|   |   | 
|  15.01.2014, 10:28 | Вверх #86 | |
| Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.01.2008 Адрес: г.Киров 
					Сообщений: 80 Автомобиль: Laguna II Ph I
				 |   Цитата: 
 По рассказам продавца машина была у тетки для поездок на горнолыжку, приехала с отпавшим накладным ногтем в подлокотнике и страшенными дугами на крыше которые я тут же снял. 
				__________________ Lag 2 Ph1 1.8 expression Последний раз редактировалось NaZ; 15.01.2014 в 10:35. | |
|   |   | 
|  25.06.2014, 22:31 | Вверх #87 | |
| Новичок Только пришёл Регистрация: 05.11.2009 Адрес: саратов 
					Сообщений: 11 Автомобиль: Laguna II Ph II
				 |  везет-же Цитата: 
 за 5 лет. на ремонт ушло 230т.руб. при продаже диагностика приговорила рулевую колонку, рейку, подрамник, и всю мелочь примерно на 180т.руб. проехал 100 000 км. | |
|   |   | 
|  25.06.2014, 22:55 | Вверх #89 | 
| ЛагуноВед Освоился Регистрация: 26.03.2011 Адрес: Минск 
					Сообщений: 455 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I
				 |   
			
			наверное стоит подбить ценник на зч бмв, и долговечность тех самых з.ч, плюс учесть их упиленность и расслабиться (БАЗ можно смотреть в пределах ценника лагуны)
		 
				__________________ помогу с топливной f5r ide запчастями))) | 
|   |   | 
|  26.06.2014, 00:09 | Вверх #90 | 
| ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.09.2008 Адрес: Тверь,  Рашка 
					Сообщений: 791 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault
				 |   
			
			Три с половиной года езжу на своей. Пробег под мной около 80000. За это время заменено: наконечники рулевые 2 раза, один раз тяги рулевые (лимфёрдер), втулки стабилизатора (первый раз поставил сасик, которые застучали месяца через три, потом поставил новосибирский полиуретан), два раза менял сайленты задней балки (первый раз решил сэкономить и поставил сасик, отходивший где-то год, сейчас хатчинсон года два), стойки стабилизатора раза четыре, опорные подшипники один раз. Ну и колодки, масла... У сестры на мондеве всё намного хуже.
		 | 
|   |   | 
|  09.08.2014, 16:16 | Вверх #91 | 
| Новичок Регистрация: 25.07.2014 Адрес: Germany 
					Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna II Ph I
				 |   
			
			8 лет проездил на Л1Ф1 97г.р. при 80т.км.)), проблем вообще был минимум за это время. Если не считать расходников, менял только глушитель. Была ещё проблема с клинившим рулевым замком и каким-то уплотнителем в двери (в дождь пол под водительской дверью намокал), но всё починили. К сожалению, последнее ТО (при 135т.км.) не прошла: сильная коррозия, разболтавшиеся ШРУСЫ и ещё несколько бяк (не берусь с ходу правильно перевести с немецкого). Сказали - на стоимость ремонта можно другую подержаную машину помоложе купить....купили - Л2Ф1 (бюджет был достаточно ограничен, так что на совсем молодую машину рассчитывать не приходилось) :))
		 Последний раз редактировалось dc87; 09.08.2014 в 16:19. | 
|   |   | 
|  07.11.2014, 15:10 | Вверх #92 | 
| ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.12.2007 Адрес: Бельгия 
					Сообщений: 313 Автомобиль: Не Renault
				 |   
			
			Вот и я скинул (хотя скорее отдал с сожалением). После почти 7 лет и ~210тыс мною наезженных км и 385тыс общим пробегом. если бы не хронически прогорающая прокладка ГБЦ, ездил бы еще и радовался... из серъезных поломок: - стартер + маховик (срезался венец) на 180тыс - прогоревшая прокладка ГБЦ на 260тыс (хотя точно не помню, весной 2010) - турбина на 302тыс - повторно прогоревшая прокладка (на 385тыс) Ну и кучу по мелочам. За все время эвакуировалась 2 раза, вообщем я бы не сказал, что она меня часто подводила (а мне без машины никак, езжу минимум 100 км в день) Вообщем приятное по комфорту авто и по своему красивое. После нее Астра как табуретка на колесах + не вызывает абс. никаких эмоций, но я искал авто которое будет лет 5 ездить и ничего не просить, надеюсь Астра таковой окажется... 
				__________________ Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...) Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH) Последний раз редактировалось (ommy; 07.11.2014 в 15:13. | 
|   |   | 
|  17.11.2014, 12:37 | Вверх #93 | 
| ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.12.2007 Адрес: Бельгия 
					Сообщений: 313 Автомобиль: Не Renault
				 |   
			
			Хмм, вообщем Астра такой не оказалась, заглохла в час пик на перекрестке и больше не завелась - отбуксировал назад в гараж где покупал.... увидел там мою Лагуну (я ее сдавал в зачет за Астру), вообщем Лагуна тож разлуки не перенесла, в гараже сказали, что после того как я ее оставил и уехал на Астре, больше она не заводилась.... (я так думаю по симптомам помер кардридер, хотя до этого проблем с ним не было) Вот такая история "предательства".... 
				__________________ Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...) Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH) | 
|   |   |