|
23.11.2013, 12:04
|
Вверх #41 | |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Москв
Сообщений: 37 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
да, по клипу было 111 градусов, я же писал, а при длительных пробегах на высоких оборотах думаю больше 120 бывало, т.к. пару раз лампочка начинала мигать, а она при 126 градусах срабатывает. После того как собрал новый контур коробка больше 100 градусов не нагревается. Вот новый контур  Увеличить фото »» Все фотографии альбома "Радиатор АКПП DP0" »» [IMG]  Увеличить фото »» Все фотографии альбома "Радиатор АКПП DP0" »»[/IMG][IMG]  Увеличить фото »» Все фотографии альбома "Радиатор АКПП DP0" »»[/IMG]Шланг №1 теплообменника - к тройнику (между термостатом и печкой), №2 - к старому (который раньше раздваивался, я его сначала заглушил один конец, потом совсем отрезал) который идет к отводящему патрубку нижней части радиатора. Последний раз редактировалось Evgen76; 23.11.2013 в 12:14. |
|
|
|
 |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| АКПП на Л3 | aleks_74 | Трансмиссия | 134 | 11.03.2013 12:11 |
| АКПП DP0 | Evgeny68 | Трансмиссия | 80 | 06.07.2012 22:01 |
| АКПП или что | Деня | Трансмиссия | 7 | 24.01.2011 01:36 |
| АКПП SU-1 | z-max | Питер | 4 | 14.04.2010 12:16 |
| ГУЛ В АКПП | сергей | Трансмиссия | 1 | 15.07.2008 11:44 |
|
|
Линейный вид
