Масла по задние колеса :(

[KALUZ]

Сообщение от Alfam

Бывает два случия когда повышается уровень масла в диз. дв.
когда не всё сгоревшее топливо попадает в картер, но тогда уровень охлаждающей жидкости не меняется и когда охл. жидкость попадает в картер. Если масло синтетическое то оно не становится белым. А чтоб узнать есть воды в масле, прогрей двигатель сними шланг(трубку) возвратных газов, перед этим отключив датчик потока воздуха, а то двигатель не будет работать на холостых оборотах. Если есть воды то из картера идёт пар и при остываний капает капли.

Еслиб мне на пальцах..ато я первый раз пока что колупаюсь......

ито так не хочется

Добавлено через 1 минуту 49 секунд

Сообщение от cound_floyd

так а головку достали или нет??

до головки не добрался плотно сидела... побоялся вытаскивать.. но так как до клапана я добрался... в следующий раз я его достану.... а может сниму коллектор если получится и полностью все промою

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

Сообщение от Oxy

Изначально двигатель нужно тщательно помыть, чтобы установить откуда течь....

промою только клапан егр сниму почищу......

но факт повышения масла..пока не известен и снижения уровня в бочке тоссола....

[Alfam]

Сперва точно убедись что вода попадает в картер. Если она там, тогда вам правильно советовали что надо снимать головку, это же не 2,2, там много дырок, а здесь только через прокладку или через саму головку (трещина).

[VOVK@]

Надо чистить клапан ЕГР, его клинит в приоткрытом состоянии, отсюда черный дым, тупость, ошибки. Масло капает с заслонки на впуске, и с того же клапана ( нагоняет турбиной помалу + вентиляция картера). У себя чищу каждые 10000 км, собираюсь заглушить его(поставить обманку, чтоб не мешать БУ)

[ozon]

ЕГР непричем, я думаю пробита прокладка под головой 99про, почему и антифриз(воду) в двигатель погнало...