![]() |
|
|
Вверх #11 |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Новочеркасск
Сообщений: 13 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
щуп сделан из проволоки диаметром 1,5мм. его "г" образная форма не позволяет измерить ур масла т.к. измерительная часть не находит "путь" вниз введу котструктивного исполнения заливного отверстия с наклонной площадкой внутри с малым наклоном отн поверхноси.
Поэтому вопрос открыт как этим щупом предпологалось мерить ур масла в КПП РК6-002??? Добавлено через 10 минут 10 секунд такое конструктивное исполнение заливного отверстия обычно делают для плоских щупов типа "отвёртка" и смысл в том что засунув такой щуп и наклонив его вниз он упирается в эту площадку и если масло ниже уровня то щуп сухой, а залив производится до уровня заливного отверстия. Может быть КПП была конструктивно изменена с какого нубудь года или индекса в этом плане чтоб не морочиться с щупом?
__________________
Laguna II Ph I 2004г. 2.2dci BG0F Privelege Последний раз редактировалось zugel; 18.10.2013 в 18:39. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| 1,9 dci ПРО МАСЛО.. | FAS | Двигатель | 68 | 15.01.2012 16:23 |
| масло в ГУР | Zharski | Автожидкости | 21 | 25.11.2011 21:49 |
| масло | VITALYA | Автожидкости | 15 | 22.07.2011 16:43 |
| масло | АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ | Автожидкости | 7 | 22.01.2011 15:10 |
| про масло | toofed | Автожидкости | 16 | 31.08.2009 21:59 |