К9К 1,5 дизель - шатунные вкладыши (фотоотчет)

[snowmen84]

Сообщение от Rom99

У меня было своих 22 машины и ни разу даже мысль не приходила в голову менять на них вкладыши до того как почитал этот форум. Самая "страшная" (и единственная) поломка была у меня замена турбины на Эспасе-4 (которая свой же смертью и умерла), цена вопроса на круг с работой около 26 тыс. Всё! На некоторых авто только сам регулировал клапана (когда надо было). Кстати, страшилки также ходят про мотор 2,2 dCi который у меня на Эспасе-4 стоял, отъездил абсолютно без проблем более полутора лет, иногда 170 шел на нем, иногда часами на холостом (зимой грелся). Так можно до маразма дойти и искать авто с целым кузовом и убитым мотором (чтобы подешевле купить) а после покупки искать новый мотор.
Не мешайте машине работать, 99% из тех кто поменял вкладыши не поменял бы их никогда за ненадобностью!
п.с. На худой конец можно давление масла померить, если будет плохое (или "пограничное" состояние) тогда что-то предпринимать.

Всё верно сказано-не мешайте машине работать