Значок АКБ и лампа "СТОП"

[Laguna2]

Сообщение от SergeyKV

На дисплее раньше время от времени загорался значок аккумулятора Не подскажете - как определить что сломалось (кольца, щетки или муфте конец) и какая последовательнось проверки дальше?

Заменить панель приборов. Всё у вас работает, панель глючит. Старая проблема.

[Alfam]

Сообщение от Laguna2

Заменить панель приборов. Всё у вас работает, панель глючит. Старая проблема.

Но почему генератор не даёт зарядки, если к возбуждающему проводу подходит плюс. Если панель неисправна то генератор при получении возбуждения выдавал бы 14 вольт. По моему надо разобратся с генератором что к чему. По проводу возбуждения подаётся напряжение которое открывает питание на микросхему регклятора. не пробуйте подавать плюс праямо, сгорит реле регулятор. Можно подавать только через лампочку 2-3 вата.
Проверь генератор подключив на тонький провод плюс через лампочку, заведи движок и измерь напряжение. Если напряжение ниже 14 вольт, неисправный генератор.

[JevgenijsP]

Умер гена - заменили щетки и подшипник. После сей процедуры в диагностирующем меню весит ошибка "символ акума красного цвета" - есть ли возможность убрать эту ошибку без Clipa? Клеммы скидывал - не помогло.

[Alexey]

Сообщение от JevgenijsP

Умер гена - заменили щетки и подшипник. После сей процедуры в диагностирующем меню весит ошибка "символ акума красного цвета" - есть ли возможность убрать эту ошибку без Clipa? Клеммы скидывал - не помогло.

значит осталась какая то ошибка

[JevgenijsP]

Сообщение от Alexey

значит осталась какая то ошибка

Осталась только ошибка в компьютере или проблема гены осталась не решенной???

[Alfam]

Сообщение от JevgenijsP

Осталась только ошибка в компьютере или проблема гены осталась не решенной???

Проверь напряжение и тогда будет можне опреднлить что к чему.

[JevgenijsP]

Сообщение от Alfam

Проверь напряжение и тогда будет можне опреднлить что к чему.

Ездил сегодня к одному кулибину - обещал ключ-карту сделать, но так ничего у него не вышло. Так заодно диагностику сделал (не клипом) так вот - ошибки по гене не выдал (а может не увидел), измерил напряжение на акуме при заведенном двигателе - показало 13,9 Вт, наверное маловато будет или как. Но ошибка в диагностирующей менюшке так и не пропала хотя и сбрасывал ошибки компом. Блин еще и денег содрал 20$.

П.С.
Кстати по чем в Литве карточки продают.
И по чем ремонт могут ( беда с картой: заводит но не открывает - но с кнопками все ОК, диод загорается проблема в чем то другом), в Риге нашел еще одного спеца - сказал сделает - будет стоить в районе 100$.