![]() |
|
|
|
|
Вверх #1 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 47 Имя: александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
sash-boss - а вот проблемы с люфтом привода в коробке совсем не было...?(уж извиняюсь за навязчивость).
Коробку снять не снимая подрамника можно? сколько весит?
__________________
LAGUNA 2 ph1 1,8 115л.с. |
|
|
|
|
|
Вверх #3 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.05.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 2,223 Имя: Артемий Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Разбирал я тут как то "нерабочий" гидроблок... Грязи было в моем понимании не много. Фильтрики чистые. Клапаны на вид живые. Были трещины на бумажной прокладке, задубевшие резинки, выработки на плунжерах. Собственно в данном гидроблоке явно подклинивали плунжера. Так то могут там быть проблемы помимо соленоидов...
__________________
Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в. |
|
|
|
|
|
Вверх #4 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 81 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph II
|
У меня тоже сальник на коробке один подтекает. Новый уже купил, все никак руки не дойдут. Подскажи сложно его менять?
__________________
LAGUNA 2-2, 2.0Т(F4R 887), 2006г., Dynamique, японский коробас (продана) |
|
|
|
|
|
Вверх #6 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Балашиха
Сообщений: 308 Имя: Александр Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
http://car-tool.ru/catalog/korey/n1029/
__________________
Renault Laguna I Ph II F3R 611 АКПП комплектация максимальная 1999 г. - продана Renault Laguna Grandtour III 2.0 dCi FAP (150 Hp) Automatik (модель 2010 года) танк на колесах!!!!! - продана.
|
|
|
|
|
|
|
Вверх #7 | |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 81 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
__________________
LAGUNA 2-2, 2.0Т(F4R 887), 2006г., Dynamique, японский коробас (продана) |
|
|
|
|
|
|
Вверх #9 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 81 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph II
|
После замены данных соленоидов произошло явное улучшение работы гидроблока. Пропали резкие удары при включении режимов D и R. При переключении передач рывки в моем случае остались. По моему мнению при замене линейных соленоидов желательно провести промывку всего гидроблока с полной разборкой и промывкой плунжеров. Когда я разбирал свой гидроблок (около года назад) некоторые плунжера подклинивали из-за забившейся в них грязи. После промывки гидроблока первое время рывков не было(это еще со старыми соленоидами), но потом они снова появились. В моем случае была нужна повторная промывка гидроблока, но было принято решение о замене всего гидроблока, что и было сделано. Переключения стали плавными, пинки пропали. Новые соленоиды проработали около месяца, если кому нужны обращайтесь.
__________________
LAGUNA 2-2, 2.0Т(F4R 887), 2006г., Dynamique, японский коробас (продана) |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Тормозные суппорты, их ремкомплекты и комплектующие. | Сметанин Николай | Тормоза и рулевое управление | 23 | 31.10.2017 20:29 |
| Куплю ремкомплекты стеклоподъемников | demon | Автозапчасти | 7 | 02.05.2013 18:59 |