Белый плотный дым ..дизеля..

[albert-strj]

"Задымил" на пробеге 2220км с момента последней прочистки, двигаясь по трассе (началось аккурат около поста ДПС :) ). Активно дымил пару км, потом, км около 15 только по расходу топлива видел что идет очистка.
ps
Доп.вводные:
Температура воздуха +4 +6;
От места стоянки проехал около 9км, двигатель был прогрет до рабочей при помощи вебасто;
Двигался с скоростью около 90-120 км/ч;
За несколько дней до дальней "вылазки", выхлоп начал немного пахнуть "сероводородом" (т.е. авто "ждала" удобного момента).

[sergei1]

HI!

Сообщение от albert-strj

"Задымил" на пробеге 2220км

Круто, хороший пробег. Я же говорил, что задымит и не куда не денется :)
Моя тоже вчера почистилась. Притом за 3 дня до этого я вынужден был оборвать чистку. Процесс начался в неподходящее время - опаздываю, паркуюсь, а она понимает обороты, мол давай чистится. Я извиняюсь и говорю нет. Обиделась. 3 дня признаков чистки не подавала. Я даже стал волноваться, не забыла бы. Но вчера облегчилась, притом абсолютно без дыма. Даже не интересно, нет что бы закоптить на всю Ивановскую :)

[albert-strj]

"Задымил" на пробеге 2540км (около 70моточасов) с момента последней прочистки, двигаясь по трассе. Не очень активно дымил пару км, потом, около 20км без дыма практически.
Доп.вводные:
температура воздуха +24; от места стоянки проехал около 30км; эксплуатация практически городская; топливо "Роснефть" зимнее до -40 по 38р/литр;

[riv]

Сообщение от albert-strj

"Задымил" на пробеге 2540км (около 70моточасов) с момента последней прочистки, двигаясь по трассе. Не очень активно дымил пару км, потом, около 20км без дыма практически.
Доп.вводные:
температура воздуха +24; от места стоянки проехал около 30км; эксплуатация практически городская; топливо "Роснефть" зимнее до -40 по 38р/литр;

Альберт! Непонятно, почему такие большие пробеги между регами? Супер топливо, или маслоотделитель свое дело так хорошо делает? Всегда такое большие пробеги между регенерациями быили?

[sergei1]

HI!

Сообщение от riv

Супер топливо

Да ну, как может быть СУПЕР топливом это: "Роснефть" зимнее до -40 Я не про бренд, а про то что оно зимнее. Моя на зимней соляре вообще каждые 400 км чистится, хотя заявлено типа Евро 5. Но и на летней до 1000 редко дотягивает. Поэтому присоединяюсь к вопросу - как думаешь Альберт, почему у тебя такие большие пробеги между чистками?

[albert-strj]

Сложно сказать почему, предыдущая тоже примерно около 2т.км с чем то (уже точно не помню) практически городского режима. Раньше было по разному, бывало и за 600км 2 прочистки (совпало или нет, было после лукойла евро4 - с тех пор практически только "Роснефть" начиная с печного и заканчивая текущим малосернистым). Думаю, совокупность параметров играет роль- маслопомойка (кмк дымность прожига стала меньше, а не как раньше), дорогое топливо :grin:, нагрузка только на двигателе имеющим ощущение теплого (пальцем проверяю температуру ОЖ приходящей на радиатор отопителя - алюминиевые трубки находятся в пределах легкой досягаемости с места водителя, это хорошо видно на фотографиях), при температурах ниже +10гр., запуск двигателя осуществляется фактически после прогрева автономкой, стиль движения больше спокойный под музыку И.Крутого и прочие релаксы, часто совсем в тишине, "рваный" режим редко используется.

[sergei1]

HI!

Сообщение от albert-strj

Думаю, совокупность параметров играет роль

Соглашусь. Особенно вот это влияет:

Сообщение от albert-strj

запуск двигателя осуществляется фактически после прогрева автономкой

И маслопомойка :) Я её на каждом ТО просто вымываю, т.е промываю воздушный патрубок - 10 минут времени, со снятием и постановкой на место. Не слишком трудно, что меня и останавливает от установки маслоуловителя, как у тебя. Кстати, вряд ли она может влиять на дымность прожига - топливо в России стало реально лучше и наши Евро -4 дизеля хавают его на ура. У меня чистится совсем без дыма и запаха - раньше вовремя чистки у жены сразу першило в горле и она тупо задыхалась если нюхнёт "белого дыма".