шкив коленвала F4R714

[alex28_81]

Ребята - скажу одно, я поменял на 120 000 пробега, по причине того что у меня был маленький люфт! Шкив ставил оригинальный стоимость 6900))))

[O.Pavlov]

Какие страсти рассказываете,ужас! у меня 332тыс.км шкив родной ещё. так что... ещё раз говорю шкив шкиву рознь! у меня дизель правда,шкив 7 ручейковый,но какая разница.если 6 ручейковый можно(лучше) взять так называемый от 1,8. понадежней будет. номер не скажу,не знаю. вроди Сергей "Куделия" знает,может подскажет..

[serg1]

Я себе на F4R ставил от эспейса дизельного,по размерам такой же а по цене в несколько раз дешевле .........2 года езжу и все ок.

[alex28_81]

Я что то не знаю что тут можно считать за страсти)))))) Отдать 7000 деревянных за спокойствие и за то что ты ещё 4-6 лет вообще туда не полезешь! Эта не та цена! Ни кто и не говорит, да и Куделя, просто так не приговорит ваш Шкив, ездит и ездит слава богу! А искать места подешевле я бы не советовал, оригинал и нет вопросов, неужели потом проще за переборку двигуна платить??????? А про шкиф который выполнен из литого куска стали без резиновой прокладки, действительно узнать у Кудели, но как я слышал - он сам его чудом нашел!!!!

[Guardian]

Сообщение от alex28_81

Отдать 7000 деревянных

10900р.

Сообщение от alex28_81

А искать места подешевле я бы не советовал, оригинал и нет вопросов, неужели потом проще за переборку двигуна платить???????

посчитаем во сколько встает мне ТО120 -

переборка подвески:
амморты, опоры, пыльнки, втулки стаба, задние сайленты. Сход-Развал.

Тормоза:
ПДТ+колодки, замена в ЗДТ подшипника + колодки + снятие фаски

Двиг:
замена фазера, замена комплекта грм, замена ролика доп.оборудования, замена ремня допов. Замена масла, замена свечей, промывка топливной системы. замена того самого шкива.

По мелочи:
замена всех фильтров, замена всех жиж, прокачка тормозов и сцепления. разборка-сборка бутерброда радиаторов. промывка системы отопления-кондиционирования. хим.чистка салона.
ну и работы сюда приплюсуй.

а теперь скажи мне, если на одной зап.части можно сэкономить до 7 тысяч рублей (а неоригинал стоит от 2500 до 3500) - стоит ли подумать об некой возможной экономии, или нет? А таких зап.частей - огромное кол-во (тормозные диски, колодки, подшипники, ремни, амморты, опоры итп итд). Именно для того чтоб быть хоть как-то уверенным, на форуме и спросил.
Если везде оригинал брать - обслуживание Рено по стоимости перевалить за хорошую хонду, тогда встанет вопрос об "рено-дорогое+хавно"

[alex28_81]

Ztot раз говорю - не знаю где у Вас такие цены! Тебе тогда проще взять бабло и приехать к Куделе на два дня и тебе будет счастье! А по поводу всей той мути которой ты написал про подвеску продувку, сцепление и.т.п. то просто *****! У тебя там вообще что с машиной то такого за 120 000 случилось? Она что на луну летала? Список всех вещей дай и VIN и мы тут тебе в подмосковье посмотрим по стоимости а потом поездом отправим)))) Посмотрим на твою экономию)

[Guardian]

Сообщение от alex28_81

не знаю где у Вас такие цены!

exist.ru

Сообщение от alex28_81

Тебе тогда проще взять бабло и приехать к Куделе на два дня и тебе будет счастье!

Куделя умеет восстанавливать старые изношенные тормозные диски? или стойки ремонтирует? что, к куделе приеду и мне запчасти не нужны будут?

Сообщение от alex28_81

А по поводу всей той мути которой ты написал про подвеску продувку, сцепление и.т.п. то просто *****! У тебя там вообще что с машиной то такого за 120 000 случилось? Она что на луну летала?

А это уже вопрос - кто как к машине относится. Подошло время, пробег, возраст - все это наложилось в кучу. И все это нужно делать. Кто-то считает что помыть и обойти машину по кругу посмотрев на нее - это и есть ТО.
Про сцепление и тормозуху - а вы не в курсе что жидкости тоже подлежат замене? и не просто потому что так хочет завод изготовитель, а по реальным объективным причинам.

Я ж не говорю что можно менять или не менять. Я спрашиваю про аналоги которые можно взять дешевле...Что менять и как, я уж как-нить сам решу.

считаю что тему можно закрывать, ввиду не конструктивности.

Добавлено через 5 минут 4 секунды

Сообщение от xsevenx

По вашим словам проще застрелиться:suicide::suicide::suicide :

не знаю, не знаю.
зато я сделав один раз большое ТО, следующие 60 тысяч в машину вообще заглядывать не буду, через 60 тысяч сменю передние колодки, и грм. и поеду дальше..... и не буду как некоторые, здесь отписавшиеся, жаловаться "встал посреди трассы"

Сообщение от xsevenx

Вам почитать нннаддо что в пассат Б6 в это время накрываеться, и всё так кусков 60 - 80 - 100. А шкиф и фазик это не так дорого.

20тысяч рублей не так дорого?! ну извините, мы по другую сторону кольцевой автодороги, у нас на эти деньги люди семьями, из 5-ти человек, живут.

[xsevenx]

Сообщение от Guardian

10900р.

посчитаем во сколько встает мне ТО120 -

По вашим словам проще застрелиться:suicide::suicide::suicide :

А по мне так просто постепенно от 90тыщ до 120 поменять всё перечисленное и проблем не будет а пробег в 30000 это для меня один год.


Вам почитать нннаддо что в пассат Б6 в это время накрываеться, и всё так кусков 60 - 80 - 100. А шкиф и фазик это не так дорого.И всё вами перечисленное просто РАСХОДНИКИ и ежедневные траты.
Не расстраивайтесь в других авто всё так-же просто многие половины перечисленного не меняют или меняют на самые дешёвые аналоги.