К9К 1,5 дизель - шатунные вкладыши (фотоотчет)

[Joxn]

На примере своей покупки могу сказать, что машина была бита в бок, заменена задняя левая дверь, меняли внешнюю панель водительской двери, заодно вырезали ребро жесткости двери. Вытягивали среднюю стойку, перепилив ее пополам, меняли порог. Еще покрасили по периметру. Стоимость такая же как у машин со скрученным одометром. сейчас на нее смотрю и удивляюсь, почему всего этого не разглядел до покупки. на дороге машину не ведет, все кто не знает историю машины думают что она новая. из недоделок прибалтийских мастеров осталось только подрегулировать двери и толково уложить уплотнитель дверных проемов.
Что в дальнейшем будет с кузовом, покажет время, хотя и про двигатель можно сказать то же самое.