Переобуваемся ))

[Pakman]

Сообщение от Полковник

Нууу. Я почему то, глубоко убежден, что на переднюю ось (передний привод), резину получше надо ставить. Именно передними колесами мы управляем машинкой. А то, что не успевают, так это не аргумент.

Не-не-не. Вот, нашёл: рекомендация Мишлен

Сам в этом убедился, имея на передней оси новые шины, а на задней сильно сношенные, почти "слики". На скорости за 100 км/ч на бугристом асфальте или колее машина начинала проявлять неустойчивость, там, где раньше таких проблем не было и на более высокой скорости. Машину приходилось "ловить". Совершенно ответственно это заявляю.
Думаю, лучше не давать машине лишнего повода выйти из под контроля, чем потом исправлять ситуацию, уповая на хорошее сцеление.

[Geo82]

Только мишелином мишелином, а практичность этого не позволяет. Снашиваются передние гораздо быстрее и если всё время те что получьше ставить на зад, то передок сносится вдребезги оч быстро.

И производители авто рекомендуют всё же равномерный износ с переставкой колёс по замысловатой схеме.

[Pakman]

Сообщение от Geo82

Только мишелином мишелином, а практичность этого не позволяет.

Мое дело предупредить. Дабавлю ещё, что в итоге езды с таким расположением колёс я улетел с гравийной дороги в канаву.
Но, как я уже говорил, разница по износу колёс у меня была очень большая, да и тип колёс был различный. Потом я переставил колёса с передней оси на заднюю и машина стала ездить совсем по другому - вполне предсказуемо.

[Geo82]

Сообщение от Pakman

Мое дело предупредить. Дабавлю ещё, что в итоге езды с таким расположением колёс я улетел с гравийной дороги в канаву.
Но, как я уже говорил, разница по износу колёс у меня была очень большая, да и тип колёс был различный. Потом я переставил колёса с передней оси на заднюю и машина стала ездить совсем по другому - вполне предсказуемо.

А я и не спорю. Но мне кажется это больше рекомендация на случай наличия двух разных пар резины или сильной разницы в износе а не рекомендация к доведению до этого.

Т.к. получается что после первого сезона передние колёса будут изношены сильнее и следуюя этой логике снова должны идти на перёд. И к концу второго сезона (осень дождливая) можно прогнозируемо пикировать мимо поворотов. При этом задние колёса не будут срываться в скольжение, что впринципе благотворно сказывается на вворачимоести в поворот.

[Silent_BOBiK]

По летней резине имхо Бриджстоун и Континенталь будут предопочтительнее чем Nokian, т.к. у последних достаточно мало опыта в изготовлении летней резины...

[Pakman]

Сегодня в продуктовом видел вот такуую :Nexen N5000
Понравился рисунок и наощупь. Наверное, малошумная, четыре продольных канавки - курс хорошо держать должна. Но площадь контакта с асфальтом уменьшается (возможно, тормозит не очень...)
Ценника не было, не успели нарисовать, видимо.

[Echo]

По производителям на мой взгляд (по лету) лучшие Конти и Бриджстоун... Гудиер - тоже вполне...

Данлоп - имхо фиговая фирма... снашивается быстровато. с износом хорошо теряет качества. Сужу по нескольким разным типам покрышек.

Йкогама - у них часть хорошей резины... часть не очень... но в целом середнячок...

Кордиант и иже с ними - В ТОПКУ! лучше Барум... как говорят шиномонтажники - кривая резина + снашивается шустро. Сомнительная экономия...

А вообще, все мы жертвы рекламы =)

[Zoom-Zoom!]

Сообщение от Silent_BOBiK

По летней резине имхо Бриджстоун и Континенталь будут предопочтительнее чем Nokian, т.к. у последних достаточно мало опыта в изготовлении летней резины...

Если бы мне дали выбрать из этих трёх фирм, я бы не задумываясь выбрал Nokian!!! Я пять лет с колесами и уже понимаю что лучше, а что похуже буит! Bridgestone и Continental оч не предсказуемо ведут себя на мокром асфальте!!! Лучшие варианты я считаю эт Dunlop SP Sport 9000, Toyo Proxes, Nokian Hakka!!!

[Redfoxx]

млин ужо жалею что спросил сколько людей стока мнений! но вот по поводу куда поновей ставить призадумался ссылку мишлен глянул млин ну и полковник прав, я вообщемто так же как и он думал раньше, привод передней значит и цепляться ему на освалте больше пользы будет:) просто до этого у меня форд ицкорт был:suicide: так задние тормаза барабаны там, так с них толка никого всеравно перед тока тормозил:) а на лягухе зад дискавый хватает хорошо! действительно развернуть может

[Полковник]

Сообщение от Pakman

Не-не-не. Вот, нашёл: рекомендация Мишлен

Спасибо Паша.

[top]

Pakman, приобрел себе комплект nexen5000 205/60 r16 (цена в магазе и на рынках около 100уе), потом только заметил, что на них маркировка m+s (всесезонка), но по внешнему виду и не скажешь, а судя по отзывам - неплохая резина
http://www.euroshina.com.ua/reviews/...ne-Nexen/N5000
http://www.euroshina.com.ua/tyres/Roadstone-Nexen/N5000

[Inter]

Сообщение от top

а судя по отзывам - неплохая резина

отзыв от

отзыв прислал Александр на авто Daihatsu Sirion (M 1) 98 -

действительно многого стоит ))))

[Pakman]

Сообщение от top

Pakman, приобрел себе комплект nexen5000 205/60 r16 (цена в магазе и на рынках около 100уе), потом только заметил, что на них маркировка m+s (всесезонкаl)

На вид не скажешь. Не могёт она с таким протектором нормально по снегу грести.

[Inter]

расскажу про свою летнюю обувку на второй автомобиль.

резина подбиралась для быстрой цепкой езды.

сначала прошел через штатный Континенталь ЭкоКонтакт ЕР на котором чуть не убрался с дороги прям у шиномонтажа. ужасная резина - годиться для электрокаров или для оки.



потом решил по экспериментировать и взял неизвестную фирму из италии Marangoni Zeta Linea с красивым рисунком и за оч смешные деньги... причем с индексом скорости V. в итоге держак хороший, а в дождь ваще как король ездил ))) боковина не оч жесткая что конечно доставляло неудобства.



потом взял пару Данлоп Дирезза 101. сразу в руль ударило - жесткий состав резины и оч жесткая боковина! на руле чувствуешь каждую горошину... запас цепкости большой но срывы резкие и плохо прогнозируемые.



а вот еще одно приобретение - долго искал эту резину и она мне очень понравилась. Йокогама Парада Спек 2. отличный рисунок, после прогрева сцепные свойства великолепные! присутствует буртик защиты для диска. доволен ей, но цена и размеры кусачие (((



всё одето на кованых дицках Цеппелин 15" в цвете антрацид и давлении примерно 2.5 атм.



вот такие советы для тех кто жжет ))))

ну а для реношки полулысую Энерджи от мишлена точно поменяю в этом сезоне на чтонить из премиум сегмента... ужасная резина. имхо.

[Pakman]

Сообщение от Inter

Йокогама Парада Спек 2

Не протектор,а прям червячная передача какая-то. Причём направленная на один бортмашины. Лично я боюсь такой несимметрии.

[Дрюня]

Зачетная резина и протектор что надо! В субботу приобрел себе Dunlop SP Sport 9000 225/45/17 очень долго искал, нигде не было, но все же. Мечтал о ней еще со времен владения 99-ой. До этого никогда не ездил на дождевой резине, вот скоро периоденусь и опробую, надеюсь не разочаруюсь.

[Тёмка]

перечитал.. пересмотрел... буду ездить на стоковом Гудиере второй сезон... :grin:

[Kudelya]

Сообщение от Inter

потом взял пару Данлоп Дирезза 101. сразу в руль ударило - жесткий состав резины и оч жесткая боковина! на руле чувствуешь каждую горошину... запас цепкости большой но срывы резкие и плохо прогнозируемые.

В том году на таких отъездил доволен Боковина жесткая зато управляемостьи литьё R 17 целое В этом году снова они

[МедВедЪ]

Сообщение от Kudelya

В том году на таких отъездил доволен Боковина жесткая зато управляемостьи литьё R 17 целое В этом году снова они

Серег, а по шумности они как?

[Inter]

Сообщение от Kudelya

В этом году снова они

класс!

ща парень спорт макс от данлопа поставил. хочу сравнить их с диреззой.