Радости секса. BDSM.

[ZDW]

Сообщение от Slava.Vrn

ЧЕМ???? Чем ты его так смог??? Каким сверлом?
Когда я понял, что головку блока без греховного веселья не снять, сначала попробовал сваркой - бесполезно, сварной шов разрывало.
Потом специально купил сверла из стали Р18 - по идее, должно было взять. Но фигу. Максимум, что удалось - просверлить миллиметра 3. Все, кромки сверл повыгрызло и я уж думал, что все, приехали... Но тут мне под руку попалась микродрель (ака гравер) с наждачными кругами. И это единственное, что взяло этот болт.
8 часов!!! я выпиливал этот болт. Это самое зверское издевательство, которое я проделывал в гараже. Но ничего лучше я не придумал :(

Бонусом к моему методу стало то, что посадочное место болта не пострадало вообще :)

У меня как-то скучнее было: 3 болта отвернул, на четвертом башку свернул, решил, что просто головку не ровно надел, попробовал на следующем-тоже свернул.
Включил мозг, разобрался с профилем головы болта, нашел нормальный инструмент, отвернул остальные.
Взял сверла, какие были ( Китай или Тайвань, 20 штук в коробочке за 1000р., новые). Начинал 4мм, потом увеличивал. Скорость маленькая. За час оба отсверлил.
Позы, в которой провел этот час, вполне в духе названия темы:
под капотом то на корточках, то широко расставив ноги, почти все время "кверх воронкой".

[kryzhun]

Извращенцы, что тут скажешь.

[Dionis]

Менял втулку стабилизатора, у дома, на домкрате.
Купил накидной ключ-трещетку, болты открутил без проблем, втулку поставил новую.
Только 1 болт не хотел обратно "наживлятся", нет места его засунуть и все. Попутно его ронял и он, естественно, закатывался п:censored:ц куда

Смеркалось....

Отпустить подрамник оказалось плевым делом, с помощью громкого мата.
Через месяц заменил вторую втулку, история повторилась, только подрамник опускать решил не через 2 часа, а сразу.

Еще вытаскивал бензонасос, закручивать гайку обратно (без спец инструмента)- настоящий BDSM, с кровью (разодрал пальцы).
Удовлетворение пришло только через пару дней, еще раз спасибо команде Медведъя

[Леший]

По теме
Снятие стартера на Ф5Р:girl_devil::girl_devil::girl_devil:
Как ни извращался, а пришлось снимать правый привод откручивать коробку, и отодвигать ее на 4-5 см со всеми вытекающими (откручивание левого кулака от стойки, снятие продольного лонжерона и такие мелочи, как трубки/провода)
Вся причина - в тепловой защите на выпускном коллекторе, которая не дает свободы для маневра

[Dionis]

Стартер на Renault 25 V6

Далее работы производятся на снятом двигателе

в -30 на эстакаде: отпустить подушки, домкрат на землю, на него лом и приподнимаем двигатель на 5 см. Догадался не скоро (отогреваясь, сидя на печке в гараже, листал книжку). Когда читал дома думал просто, как написано: электропроводка, затем 3 болта крепления. Десяток страниц до этого было написано про двиг (см цитату)
Еще пришлось масляный фильтр открутить, со "всеми вытекающими"

А так машина хорошая, пружины передней подвески в свободном состоянии раза в 3 больше чем в установленном, и стягиватели пружин вазовские разрывают на:censored:, которые с легкостью пробивают 8мм фанеру после этого

[ivan anatolyevich]

Название темы заинтриговало? А вообще если хотите секаса с авто, покупайте тазики по старее и пытайтесь разобрать переднюю подвеску. Вот там даже камасутру применять придётся.

[Sergey965]

Сообщение от ivan anatolyevich

Название темы заинтриговало? А вообще если хотите секаса с авто, покупайте тазики по старее и пытайтесь разобрать переднюю подвеску. Вот там даже камасутру применять придётся.

Категорически не согласен про Тазы...там то как раз все проще и намнооооого))) А вот замена "копеечной" резинки в современном авто перерастает в целый марафон...

[ivan anatolyevich]

Сообщение от Sergey965

Категорически не согласен про Тазы...там то как раз все проще и намнооооого))) А вот замена "копеечной" резинки в современном авто перерастает в целый марафон...

В тазах всё прсто только при наличии болгарки.