|
26.10.2012, 21:02
|
Вверх #6 |
|
Местный
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 148 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Промой улавливатель паров масла , все патрубки до и после турбины и интеркулер.
Проверь сливную трубку масла из турбины в поддок на предмет закоксовки. При забитой трубке не правильно работают гидроподшипники турбины и масло кидает в интеркулер (возможно он уже полон). Приплохой вентиляции картера происходит газовый подпор сливу масла из турбины, последствия описаны выше. По этому в турбированных моторах нельзя превышать уровень масла, он так же препятствует сливу масла из турбины. По поводу EGR - когда он чистый, то не сгоревшие пары топлива повторно перепускаются во впусной коллектор и дыма не может быть больше.
__________________
1.9DCI 107коней Глаза боятся - голова думает - руки делают. |
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Пропадает тяга и выстреливает клубок черного дыма | shukruslan | Двигатель | 3 | 19.07.2012 18:20 |
| Код (номер) краски серо-синего цвета авто. Вопрос к тем, у кого была такая | AHDREW | Кузов | 6 | 13.04.2012 11:33 |
| кольца дыма и плохо заводится... | lexer | Двигатель | 3 | 13.05.2011 00:37 |
| Превышение СО в выхлопе | nuke666 | Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) | 11 | 25.01.2011 05:48 |
| пластмасса направляющей (синего цвета) стеклоподъёмника | Yurik86 | Автозапчасти | 3 | 18.06.2010 21:14 |
|
|
Древовидный вид