Лагуна 1,5 дизель, в чем проблема,можно ли по фото что нить посоветовать ??

[@flubiN]

Господа, я в соседней теме писал что чистил ее (дросельную заслонку) путем продувки сжатым воздухом, думаю это все неминуемо пока картерные газы с маслом будут гнать в турбину, а так да, систематически она у меня так же была в масле. На форуме случай был ее замены для такой детальки нормально цена была.

Сообщение от @flubiN

Господа, я в соседней теме писал что чистил ее (дросельную заслонку) путем продувки сжатым воздухом, думаю это все неминуемо пока картерные газы с маслом будут гнать в турбину, а так да, систематически она у меня так же была в масле. На форуме случай был ее замены для такой детальки нормально цена была.

Спасибо!!!!!!!Нашёл и комент и фото.Вот только вопрос есть:что за сепаратор использовали и куда крепятся шланги,и самое главное-сверху движка идёт труба(как я понял от турбины к интеркуллеру)снизу где она крепится патрубком к куллеру увидел масло-от чего это может быть и как с ним бороться.Клапан чистил перед отпуском,попался нормальный мех.,он объяснил,что если масла много накидало то придётся снимать и турбину,но управился бысто сославшись на то что проблема небольшая была.потеть клапан перестал,но только собрался в обратную дорогу заметил что снова тот же гемор,да и масло стало уходить много-литра 2 на 4 тыс.км.ХЭЛП

[@flubiN]

Сообщение от StraG

и масло стало уходить много-литра 2 на 4 тыс.км.ХЭЛП

Да под 2 литра масла это сильно, а вот масло на интеркулере это все те же картерные газы.

Сепаратор ставится в разрыв шланга, в соседней теме есть название и номер

Сообщение от @flubiN

Да под 2 литра масла это сильно, а вот масло на интеркулере это все те же картерные газы.

Сепаратор ставится в разрыв шланга, в соседней теме есть название и номер

Спасибо за советы.Поставил сепаратор(300р. за всё),масло из фильтра бежало,некачественный,заме нил-пока тьфу(3р) на снегу под машиной ни пятнышка

[Кореновск]

Ключевое - на снегу. У нас в крае +23. Простите за офф.