|
13.08.2012, 17:39
|
Вверх #17 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Витебск, Беларусь
Сообщений: 76 Имя: Виктор Автомобиль: Laguna II Ph I
|
На первый вопрос ответ нашел - это клапан ЕГР, отвечающий за качество выхлопных газов (ЕВРО 3). Он "нюхает" выхлоп и при некачественном газе перекрывает его отход в выпускной коллектор (ну, как-то так). Со временем он залипает и чистить его бесполезно. Выход один - нужно его заглушить. Увеличится тяга, уменьшится расход, но при проверке на ЕВРО 3 вас в Европу могут не пустить. Как заглушить - пока не знаю. Будем думать.
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| загорается пила и спираль | uragan1 | Двигатель | 5 | 18.01.2012 11:04 |
| Обороты 3000. | palen | Двигатель | 1 | 10.09.2011 22:18 |
| загорается пила | Tomas_87 | Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) | 5 | 25.08.2011 16:13 |
| под нагрузкой загорается "пила" | Valeron1602 | Двигатель | 11 | 31.01.2011 20:46 |
| Рывки при при плавном переходе в режим торможения двигателем при оборотах в районе 3000. | DENNN | Двигатель | 4 | 26.07.2010 13:02 |
|
|
Древовидный вид