|
23.05.2012, 01:03
|
Вверх #29 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Молодечно, Беларусь
Сообщений: 402 Имя: Илья Автомобиль: Не Renault
|
Ездил с тарахтящим фазиком до начала апреля, с момента замены ремня прошла 21 тыс. км.. На ровной дороге при движении в городе пропала мощность и машина заглохла. Попытки завестись к успеху не привели. Итог - замена восьми выпускных клапанов, провернутый шкив ГРМ коленвала. Фазорегулятор в снятом состоянии у мастера подозрений не вызвал, пока я не сказал, что было дизеление. После этого он сказал что его надо менять,что я и сделал.
Машина уже сделана, но мне интересно, что же стало причиной -фазик или шкив учитывая то, что пострадали только выпускные клапана?
__________________
рено лагуна 2 фаза 1 1,8 бензин 2001 г универсал. Продана... |
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Электроклапан фазорегулятора | Питон | Двигатель | 35 | 15.03.2015 10:28 |
| Из-за поломки фазорегулятора подзагнуло впускные клапана | Grigorii | Двигатель | 35 | 11.12.2011 21:15 |
| Дифференциальная диагностика треска помпы и фазорегулятора | a_l | Двигатель | 19 | 25.07.2011 22:22 |
| Сальник датчика фазорегулятора | Скапер | Двигатель | 1 | 19.10.2008 21:01 |
|
|
Древовидный вид