3.0 DCI газы в расшительном бачке

[nahgo4ka]

хорошо если так, это самое меньшее из зол.

[вал]

газы в систему охлаждения могут поступать только поод голвой (откудо им взяться). либо пробита голова, либо микротркщина в самой голове. трещина в блоке

[Laguna2]

Это очень распространённая проблема на 3.0. Мотор стоит Исузу, такой же и на СААБ 9-5 ТИД, пробивает прокладку под головой, на саабах решили эту проблеиму после 2004-5 годов. Мотор боится ,,тапки в пол,,
Мой друг на СААБе решал эту проблему 6 месяцев назад

[nahgo4ka]

Говорят ведёт блок и проседает задний ряд цилиндров. А где была проблема у друга? И симптомы такие же как у меня? Друг решал проблему в Вентспилсе или в Риге? Может есть какие отличные мотористы в Риге в знакомых у кого?

[Laguna2]

В Вентспилсе

[denmator]

Была токая проблема на лагуне (1.9dci )у брата,итог замена головы (микра трещина)

[Леший]

Подождите о самом грустном
автор еще не сказал, а пытался ли он проверить термостат????
Из всего многобуквия им написаного единственный раз проскочило слово "термостат"
Поясню свою мысль
с его слов:

На 130 стрелка поползла вверх. Сбросил скорость, опустилась вниз. Открыл капот и вижу что тосол поднимает к горловине и опускает, поднимает и опускает, поднялся, вылился немного и снова ушёл.

температуру радиатора при этом проверял?
хотя бы рукой?
верхний патрубок - нижний патрубок?
Если антифриз по малому кругу гоняет, конечно, закипит все что угодно

При этом радиатор будет холодный)
Отпишись, какие тактильные ощущения?
А то ведь и правда, движку разберешь