возвратная пружина на кулису

[DIMON VOLKOWYSK]

И у меня пружина лопнула, уже нашел на разборке, буду менять.

[KeithFlint]

отсутствие этой пружины кроме того, что рычаг будет болтаться, влияет ли на то, что задняя будет включаться без задействования кольца-блокиратора?то есть чтобы включить заднюю достаточно будет просто влево прижать рычаг, при этом НЕ поднимать кольцо вверх, и задняя включиться, когда рычаг толкнешь вперед??или же она только влияет на то, что рычаг не болтается, когда нейтралка включена?

[Леший]

У рычага есть механизм блокировки включения ЗХ
Так что одно с другим не связано

[KeithFlint]

Поставил пружину новую - проблема исчезла. Теперь задняя включается нормально, как и должна - то есть блокиратор задней нужно вверх потянуть и тогда рычаг еще влево проедет. Так что пружинка похоже, что влияет на это.

[Леший]

Сообщение от KeithFlint

Поставил пружину новую - проблема исчезла. Теперь задняя включается нормально, как и должна - то есть блокиратор задней нужно вверх потянуть и тогда рычаг еще влево проедет. Так что пружинка похоже, что влияет на это.

Не влияет)))
Узел выбора передач в салоне и в коробке - разные вещи

[KeithFlint]

ну не знаю, может я конечно и не прав, но факт остается фактом - ездил без пружинки и чтобы включить заднюю достаточно было рычаг влево до упора и вперед. Поставил пружинку, рычаг стал жещще ходить, передачи четче включаться, но при этом задняя уже так не включается, а включается в нормальном режиме, то есть через подъем кольца на рычаге вверх, и только тогда рычаг влево до упора уйдет. Кстати, еще такой вопрос - кулиса КПП должна быть без каких-либо люфтов? У меня сама кулиса, которая уже от рычага идет по днищу к штоку имеет довольно-таки большой люфт. Так вот это так и должно быть или же никаких люфтов не допускается и нужно разбирать рычаг кпп, чтоб добраться до причины люфта?

[Леший]

Кому лень покуритьт поиск
сообщение№12
Как угодно тыркайте рычагом в салоне, право/лево, вперед/назад,
Передачи всё равно будут переключаться только в КПП!!!