|
05.02.2012, 11:32
|
Вверх #13 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
2.2 дизель
Имею Л1 2,2 (G8T) уже четыре года, подвернулась возможность пересесть на Л2ф1 (G9T) на механике. Вопрос к форумчанам. Конечно по прыти старый добрый ТНВД без компромисно пригрывает СR. В движении конечно эластичней, тише, по-нежней что-ли, в салоне не слышно. Это в сравнении. Но вот на холостом серьезная вибрация. Газанешь пропадает. резкое отличие,хотя и сам с дизеля. Что это отличительная особенность, умершая подушка, разброс компрессии?
__________________
 G8T 760 PK 1 RTE>>>F9Q718+RaceChipPro PK1 >> VS ф1 G9T 702 РК6
Последний раз редактировалось Владислав Антонов; 06.02.2012 в 13:28. Причина: Не туда меня переместили |
|
|
|
|
Древовидный вид