ДДН и турбокомпрессор

[_SE_]

Мотор F9Q 758.

Проблема: не дует => "не едет"
Симптоматика:
- На приборке "Преверить впрыск"
- Клип - DF004 - "Датчик давления турбонаддува" (8200375080 Bosch) - DEF.1 "Несоответствие сигнала".

При скидывании проводов. C0.0 "Обрыв цепи".

Пару раз ошибка сама пропадала и машина "ехала". Потом возвращалась.
Думали провода переломило. Но вроде нет.

Датчик откручивался, продувался, промывался. Изменений нет.

По клипу (приблизительно такая картина):
стоишь- установленное давление 1050, давление - 800
едешь - установленное давление 1500, давление - 830

Сдох датчик?
Варианты, предложения, опыт и датчики ;))) приветствуются )))

[Igor_ok]

Сообщение от _SE_

Мотор F9Q 758.

Проблема: не дует => "не едет"
Симптоматика:
- На приборке "Преверить впрыск"
- Клип - DF074 - "Датчик давления турбонаддува" (8200375080 Bosch) - DEF.1 "Несоответствие сигнала".

При скидывании проводов. C0.0 "Обрыв цепи".

Пару раз ошибка сама пропадала и машина "ехала". Потом возвращалась.
Думали провода переломило. Но вроде нет.

Датчик откручивался, продувался, промывался. Изменений нет.

По клипу (приблизительно такая картина):
стоишь- установленное давление 1050, давление - 800
едешь - установленное давление 1500, давление - 830

Сдох датчик?
Варианты, предложения, опыт и датчики ;))) приветствуются )))

КМК, проблема не в датчике, он только фиксирует фактическое давление, возможно, турбина не создает установленное давление, поэтому выскакивает ошибка, машинке не хватает воздуха и она не едет.

Чтобы проверить все предположения, могу предложить след. алгоритм:
1. ДДН поменять от донора на заведомо исправный и провести тест.
2. Проверить герметичность всех патрубков и соединений, начиная от возд. фильтра и до впуска, дожать все хомуты, проверить интеркулер.
3. Проверить включение турбины, систему управления: грибок, вакуум и пр., это больше в темы про турбину.

Еще вопросы:
1. Когда заводишь ошибка на панели появляется сразу или после добавления оборотов ?
2. Машина дымит, при каких условиях появляется дым?

[Alexey]

дело в том, что в снятый но подключенный датчик мы дули. даже до 1000 мбар не доходит.
и, кмк, на глушенном двигателе датчик должен показывать 990-1000 мбар, т.е. атмосферное давление, да и устанновленное давление на заглушенном моторе по клипу = 1000 мбар.

[Igor_ok]

Сообщение от Alexey

дело в том, что в снятый но подключенный датчик мы дули. даже до 1000 мбар не доходит.
и, кмк, на глушенном двигателе датчик должен показывать 990-1000 мбар, т.е. атмосферное давление, да и устанновленное давление на заглушенном моторе по клипу = 1000 мбар.

А датчик от донора не пробовали? Я сам искал проблему в ДДНе, а оказалось, что грибок и вакуумные трубки. ДДН - довольно надежный узел, как оказалось, больше всего страдает проводка к нему и надежность крепления на патрубке.

[Alexey]

пока нет, сегодня должны попробовать.
но на 130ти сильном 1.9, проводка не болтается там идет очень короткий провод из косы. шевелили по всякому, и в это время смотрели показания клипа - ничего не менялось.
а вот дули - менялось но очень мало.

[Rafas]

Сообщение от Alexey

дело в том, что в снятый но подключенный датчик мы дули. даже до 1000 мбар не доходит.
и, кмк, на глушенном двигателе датчик должен показывать 990-1000 мбар, т.е. атмосферное давление, да и устанновленное давление на заглушенном моторе по клипу = 1000 мбар.

А ошибка выскакивает на холостых или повышая обороты? На глушенном двигателе (и на ХХ) показания ДДН должны быть +-10мбар от показаний датчика атмосферного давления. Если несоответствует - менять ДДН.

[_SE_]

От 120 сильного дизеля датчик не подошёл. Ну савсем другой )
Сегодня ошибка с приборки то исчезала (и машина ехала), то появлялась (и я опять "тупил"). При исчезновении с приборки, Клип ошибку всё равно видел: на ХХ давление 800 бар, но турбина таки реагировала на педаль и догоняла "Установленное давление".

Ошибка появляется и исчезает когда угодно и на холодную, и на горячую, и на ходу, и в неподвижности )

Дыма, кстати, особо не наблюдается.

[Rafas]

Сообщение от _SE_

От 120 сильного дизеля датчик не подошёл. Ну савсем другой )

Ищите датчик от 758-ого двигателя. Такие движки ставились и на Megane, и на Scenik.

[Alexey]

Сообщение от Rafas

Ищите датчик от 758-ого двигателя. Такие движки ставились и на Megane, и на Scenik.

мы это поняли. у наших знакомых таких моторов нет.

[_SE_]

Сообщение от Rafas

Ищите датчик от 758-ого двигателя. Такие движки ставились и на Megane, и на Scenik.

Хрен найдёшь такой движок в городе.
Завтра новый оплачу, так быстрее будет. Да и вообще раньше надо было заказать, получил бы до НГ.

[Smalenski]

Датчик упр. турбиной можно поставить с любого мотора, только один шланг резиновый на него надо будет хомутиком стянуть

[_SE_]

Сообщение от Smalenski

Датчик упр. турбиной можно поставить с любого мотора, только один шланг резиновый на него надо будет хомутиком стянуть

чот не вкурил про какой ты шланг

[Smalenski]

на датчик идет два тонких резиновых шланга. нА 130 сильных моторах они разные по диаметру.

[Alexey]

Сообщение от Smalenski

на датчик идет два тонких резиновых шланга. нА 130 сильных моторах они разные по диаметру.

класс. нет там никаких шлангов.

[Легионер]

Сообщение от Alexey

класс. нет там никаких шлангов.

на датчике давления наддува...шлангов нет. А вот на регуляторе давления наддува, т.е. на грибке, есть два шланга.

[Smalenski]

Так я про грибок и говорю

[_SE_]

Допёр я в чём суть предложения по механической части. А по электрике как? Штекер то другой... провода резать?

[leonardini]

Люди как вы определяете по клипу передув или недодув? С какими значениями сравниваете?

[Легионер]

Сообщение от leonardini

Люди как вы определяете по клипу передув или недодув? С какими значениями сравниваете?

там две строки рядом...установленное значение иии Требуемое )) конкретно какой параметр не помню.

[leonardini]

Сообщение от Легионер

там две строки рядом...установленное значение иии Требуемое )) конкретно какой параметр не помню.

чот нету там требуемого, есть только:
- атмосферное давление
- давление наддува
- отклонение контура давления наддува
- цикл отношения откр. давления турбонаддува

Вот как у форумчанина на скрине: