|
|
|
15.12.2011, 00:50
|
Вверх #1 |
|
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
неисправность похожа действительно на гидроблок.масло всё равно в ней было немного,да и не влияет это на жизнь кпп(если конечно без масла не заводили).укажите хоть примерный предпологаемый(или настоящий) пробег авто(кпп)? сама кпп надежная,а вот гидроблок умирает быстро из-за "автонейтрали".масло в неё идет под брендом КЛИП(номер указан участником форума выше),но подойдет любое масло для коробок типа AW55-50SN.,работающих в режиме ожидания.эти кпп ставились на Volvo, Opel, SAAB, Toyota. только на них можно програмно отключить автонейтраль ,а вот на Рено нельзя...
Последний раз редактировалось O.Pavlov; 15.12.2011 в 00:56. |
|
|
|
15.12.2011, 11:52
|
Вверх #3 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Минск, Зеленый Луг
Сообщений: 456 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I
|
так вроде кто-то же писал про провода...как их надо обрезать и что подключать.
__________________
Laguna II Ph I, 2003, 3.0 v6 -была KIA CEED SW 2013, 1.6 - после 3.0 не едет ) |
|
|
|
|
15.12.2011, 13:06
|
Вверх #5 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: зеленоград
Сообщений: 2,052 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
 доволен как слон:grin:
|
|
|
|
|
|
15.12.2011, 14:46
|
Вверх #6 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 16.07.2008
Адрес: Черкесск
Сообщений: 533 Имя: Заур Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
можно поподробнее как делать и что изменилось после апгрейда. не чревато ли это вмешательство какими нибудь последствиями, например перегрев коробки или повышенный расход топлива? Очень интересно :)
__________________
RENAULT Laguna II Phase I, 1.8 Authentique RENAULT Laguna II Phase I, 3.0 V6 Privilege RENAULT Laguna III Coupe, 2.0T Последний раз редактировалось Zaur; 15.12.2011 в 14:47. |
|
|
|
|
|
15.12.2011, 16:10
|
Вверх #8 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: зеленоград
Сообщений: 2,052 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Куда уже подробнее?? разбираете разъем идущий на контатор педали тормоза,вынимаете серый провод,собираете обратно разъем,вставляете разъем на место. Берете проводок и соединяете один его конец с серым проводком,а второй с любым "+",например с плюсом с прикуривателя. Затем в провод который вы приколхозили врезаете прерыватель(выключатель). Вот и все. Отключили переключателем "+12" -снили акпп с паркинга и включаете "+12" обратно,ну и катаетесь. Хуже точно не будет,а автонетраль неудачный эксперемент японских инженеров. Последний раз редактировалось ustas; 15.12.2011 в 16:16. |
|
|
|
|
 |
| Метки |
| su1, акпп |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Про АКПП | gotty | Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna) | 67 | 04.12.2012 17:58 |
| АКПП AD4 | mg1000 | Трансмиссия | 6 | 05.09.2012 19:14 |
| АКПП AD8 | Sidorovi103 | Трансмиссия | 10 | 21.10.2009 20:15 |
| ГУЛ В АКПП | сергей | Трансмиссия | 1 | 15.07.2008 11:44 |
|
|
Комбинированный вид
