Дроссельная заслонка?

[Gosha245]

Всем доброй ночи.Есть вопрос по заслонке:

При включенном зажигании,когда плавно нажимаешь на педаль газа,заслонка должна менять угол открытия или нет в зависимости от потенциометра педали на не работающем двигателе?

[bunsev]

Сообщение от Gosha245

Всем доброй ночи.Есть вопрос по заслонке:

При включенном зажигании,когда плавно нажимаешь на педаль газа,заслонка должна менять угол открытия или нет в зависимости от потенциометра педали на не работающем двигателе?

х.з. не проверял. но думаю что на не заведенном двигле она не поворачивается.

[Леший]

Сообщение от Gosha245

Всем доброй ночи.

А тебе зачем это знать? Не спится, что ли?:grin:
Можешь товарища попросить посмотреть

Сообщение от bunsev

х.з. не проверял. но думаю что на не заведенном двигле она не поворачивается.

+1

[Gosha245]

Сообщение от Леший

А тебе зачем это знать? Не спится, что ли?:grin:
Можешь товарища попросить посмотреть

+1

Ага,люблю ночами сидеть в тишине,никто не мешает.
А если серьезно,то заслонка после адаптации устанавливается на 39 градусов и зависают обороты при нажатии на газульку и не сбрасываются.

[Леший]

Не, ну, вопрос то был:

Сообщение от Gosha245

При включенном зажигании,когда плавно нажимаешь на педаль газа,заслонка должна менять угол открытия или нет в зависимости от потенциометра педали на не работающем двигателе?

Ответ - ни как

Сообщение от Gosha245

заслонка после адаптации устанавливается на 39 градусов и зависают обороты при нажатии на газульку и не сбрасываются.

:dntknw:
На диагностику, скорей всего

[Gosha245]

Сообщение от Леший

Не, ну, вопрос то был:

Ответ - ни как

:dntknw:
На диагностику, скорей всего

Спасибо Леший,выходит,что заслонка работает только при работающем двигателе и при изменении разряжения во впускном коллекторе и управляет этим ЭБУ впрыска,получая данные от педали газа.

По диагностике ошибок нет.Все вроде в норме,кроме положения ДЗ в градусах на холостом ходу.

[Леший]

Сообщение от Gosha245

Спасибо Леший,выходит,что заслонка работает только при работающем двигателе и при изменении разряжения во впускном коллекторе и управляет этим ЭБУ впрыска,получая данные от педали газа.

Да, только разряжение не влияет на работу заслонки
ее работа полностью подчинена командам ЭБУ
Ею управляет шаговый двигатель, а контроль положения осуществляется переменным резистором (всё в одном блоке)

[Gosha245]

Сообщение от Леший

Да, только разряжение не влияет на работу заслонки
ее работа полностью подчинена командам ЭБУ
Ею управляет шаговый двигатель, а контроль положения осуществляется переменным резистором (всё в одном блоке)

Т.е.теоретически если потенциометр педали газа посылает данные в ЭБУ,а оттуда на потенциометр ДЗ,то шаговый двигатель должен менять угол положения ДЗ на не работающем двигателе.Или я не прав?

[Gosha245]

Леший,если интересно,почитай.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=9545

[Леший]

Сообщение от Gosha245

Леший,если интересно,почитай.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=9545

Дальше 20-го поста не осилил