![]() |
|
|
|
|
Вверх #1 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 56 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Вполне может быть и турбина, когда масло вытекло было масляное голодание у турбины, вот она могла и навернутся. Или могла турбина ляснутся из-за "камазовского" масла, т.к. вал крыльчатки турбины при вращении держится на масляном клине из-за неправильной вязкости масла этот клин не образовывался, вот вал этот и подплавился, теперь крыльчатка имеет люфт и свистит. Ну ещё один довод, газ в пол = белый дым, т.е. горит масло, которое попадает через турбину (подгоревший вал крыльчатки) в двигатель. Не тянет, тоже в пользу турбины.
__________________
Renault Laguna II Phase II 1.9DCI 2006 Последний раз редактировалось ELK; 14.10.2011 в 01:28. |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| код доступа в раздел "Система" встроенной навигации "Carminat" | Frolag | Навигация | 6 | 06.03.2011 22:55 |
| Клубная встреча в "Рольф", а также "Квест" и боулинг | AHTOH79 | Фотографии со встреч | 26 | 18.10.2010 18:22 |
| При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке, | Кэт | Двигатель | 33 | 01.10.2010 00:12 |
| "Слепой" звук | negoro | Музыка | 3 | 23.08.2010 21:54 |