Сверчки в панели

[albert-strj]

Сообщение от sergei1

...Эффект чужой машины. Я ездил на перечисленых тобой авто. Например Соренто сверчал при пробеге 00000 км. Новый. Камри.. без сверчков! - не бывает :)...Сейчас ради интереса стал набирать в GOOGLE....

Да не эффект - скрипы это у нас, на соренто дребезг, на новом слышал - дребезжала крышка зеркала в козырьке, да еще был дребезг ручки передней двери, но это больше дребезг, а не скрип (это совершенно разные с точки зрения шума и его устранения вещи). на колхозной кэмри только что ехал в очередной раз в качестве пассажира - тихо, только шины шумят сквозь арки, как проходит звук сквозь стекло да обшивку дверей, да еще слышно на больших лежачих как попискивают саленты в заднем стабилизаторе (у машины пробег под сотку с 2008года), других звуков из подвески, моторного отсека и салона нет. Мохав в том вообще тихо (тоже дизель) что на разгоне что в движении, что при переваливании на кочках (шумка получше чем в лагуне)
Гугл не показатель, как поиск набрать так и будет, набрал скрипит салон - второй результат за нашей компанией Ренаульт (первый у ауди, тойоты в первой десятке не видно). Есть реальность и от нее не уйдешь никакими поисковиками.
ps
у меня уже давно нет чувства "обожествления" чужого авто, сажусь и сразу говорю что нравится, а что нет (если об этом просят). Часто прокатившись в качестве пассажира мне хватает сделать свое мнение о авто и его примерном состоянии, поэтому друзья и товарищи часто приглашают с собой в качестве тест-пилота.

[sergei1]

HI!

Сообщение от albert-strj

набрал скрипит салон - второй результат за нашей компанией Ренаульт .

А третий за Митсубиши - привет Sergio :)

Сообщение от albert-strj

тойоты в первой десятке не видно

Зато видно во втором, а нас нет :) Ну а так ты прав.

Есть реальность и от нее не уйдешь никакими поисковиками

Я вот щас ехал и думал, а что же у мой купэхи салон-то тихий? Ну да - 2 двери - это плюс, как минимум сверчков из задних дверей нет. Да кузов покрепче. Да дизель своим рычанием половину сверчков глушит :) Но главное, я люблю всякие силиконы и смазки, т.е. периодически мажу петли и замки, да и прочие трущиеся элементы, например пазы у стёкл - у купе они без рамок. Торпедо тоже часто силиконом поливаю. Наверное в этом дело. Хотя я мажу не из-за сверчков, а из-за сохранения\продления новизны, а тишина это типа побочное явление. Хотя вот рамка климата иногда дребезжит.

Сообщение от albert-strj

Часто прокатившись в качестве пассажира

Альберт, а не замечал, что пассажиры снижают кол-во сверчков. Если я еду 1 по просёлку, то на задних седёлках кожа начинает поскрипывать. Посажу пассажира - тишина.

[Blue Lagoon]

Недавно у меня появился просто адский сверчок в водительском козырьке! На каждой кочке конкретный скрип, пробовал снять его, да чего то никак, да и проводка же там?)) чего делать то с ним?

[Sergio]

Сообщение от Blue Lagoon

Недавно у меня появился просто адский сверчок в водительском козырьке!

Опиши подробнее в каком месте скрипит. У меня даже на проселке от них ни звука нет. А снимается там все просто.

[albert-strj]

у меня тоже поскрипывает внутри козырька (предположительно шарнир, точнее его крепление внутри) - все руки не доберутся разобрать его с фотосессией.
ps

Сообщение от sergei1

...Я вот щас ехал и думал, а что же у мой купэхи салон-то тихий? ....Но главное, я люблю всякие силиконы и смазки, т.е. периодически мажу петли и замки, да и прочие трущиеся элементы, например пазы у стёкл - у купе они без рамок. Торпедо тоже часто силиконом поливаю. Наверное в этом дело. Хотя я мажу не из-за сверчков, а из-за сохранения\продления новизны, а тишина это типа побочное явление. Хотя вот рамка климата иногда дребезжит.
Альберт, а не замечал, что пассажиры снижают кол-во сверчков. Если я еду 1 по просёлку, то на задних седёлках кожа начинает поскрипывать. Посажу пассажира - тишина.

силиконами стараюсь не проливать переднюю панель, да и вообще в салоне - жирно потом и на солнце слепит, замки и прочее периодически мажу. Да и потом со временем все равно буду снимать переднюю панель для установки сиги с автозапуском и обработки скрипов- места потертостей будет хорошо видно. Так уж чем больше вылезет скрипов/дребезгов тем лучше, будет результат по устранению более весомый :grin:.
По пассажирам не замечал, но то что попа сильнее прыгает и ее в поворотах переставляет эт точно (похоже задним амортизаторам уже подкрался пушной зверек, впрочем как и передним - тоже толком уже не держат, и это при пробеге 18т.км. :suicide:)

[sergei1]

HI!

Сообщение от albert-strj

силиконами стараюсь не проливать переднюю панель, да и вообще в салоне - жирно потом и на солнце слепит

Это потому что у тебя силикон НЕ правильный :) Есть не жирные. Матовые. Их полиролями для пластика называют. Вот такими и пользуюсь, НО предварительно жирным силиконом пролив стыки.

Сообщение от albert-strj

буду снимать переднюю панель для установки сиги с автозапуском и обработки скрипов- места потертостей будет хорошо видно

Вот это зачётно! Мой кореш в Тойоте так сделал. Теперь - Почти не скрипит. Раньше рай для сверчков был. Правда не Кэмри, а Королла турецкой сборки. Не знаю, где ты находишь Тойоты без сверчков :)

Сообщение от albert-strj

попа сильнее прыгает и ее в поворотах переставляет ... при пробеге 18т.км. :suicide:)

огорчил. Неужто аммо такие гуано. Каябу взамен?

[Sergio]

Сообщение от sergei1

Каябу взамен?

Каяба и оригинальные делает

[Blue Lagoon]

Сообщение от Sergio

Опиши подробнее в каком месте скрипит. У меня даже на проселке от них ни звука нет. А снимается там все просто.

там уже практически хруст, а не скрип! короче, скрипит имхо именно на том штыре, на котором козырек и держится (он слева). сначала был скрип просто при опускании-поднимании козырька (машина дней десять в жаре постояла, пока я отдыхал), а потом и в движении появился, сначала убирался простым опусканием и подниманием козырька, но сейчас без мазы... ехал тут на трезвом водителе, прям стыдно за мою Лагуну было:grin: