Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.08.2011, 09:36  Вверх  #11
AKSergeu
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: pinsk
Сообщений: 106
Имя: AKS
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michael_69 Посмотреть сообщение
вот когда после смены ГРМ не сможешь завести двигатель тогда и вспомнишь, что гдето читал. Есть некоторые ньюансы. Кто знаком немного с устройством ДВС поймет что такое четырехтактный двигатель и где надо ловить ВМТ. Видел как на одном сервисе распредвалы повернули на 180 и месяц пытались машину завести
Ну у тебя сто процентный довод что гребенка гавно:grin: с такими мастерами все что угодно можно сделать даже с оригинальными приспасобами. А для того чтобы не перевернуть на 180 градусов на респредвалах есть различные по ширене прорези. Так как можно при помощи гребенки неправильно поставить ГРМ?
AKSergeu вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена ремня ГРМ на F4P amukhachev Двигатель 221 10.04.2018 19:48
Замена ремня ГРМ двигатель F5R Леший Двигатель 60 21.10.2013 12:39


Текущее время: 07:51. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика