ДУ РУЛЯ + ALPINE

[Zander78]

проверил

реально, попадают в диапазон только:

Att 3.5 kohm
seek + 7.4 kohm
seek - 10.8 kohm

при нажатии Mute - показвает 100 ом
при нажатии кнопок громкости - значения гораздо ниже диапазона:

vol + 18 kohm
vol - 19 kohm

[stawajak]

Уточняю: VOL+ 18k входит в диапазон 13,7к-19,4к и VOL- должно быть 18к+3,9к=21,9к и войти в диапазон 19,4к-30,0к.
Нажатие MUTE должно быть не более 300 ом и выполняет функцию вкл.\выкл. мафона.

[Zander78]

Сообщение от stawajak

Уточняю: VOL+ 18k входит в диапазон 13,7к-19,4к и VOL- должно быть 18к+3,9к=21,9к и войти в диапазон 19,4к-30,0к.
Нажатие MUTE должно быть не более 300 ом и выполняет функцию вкл.\выкл. мафона.

вобщем, надо мне контакты наверное проверять, фольгой проклеивать. сопротивления очень неохотно измеряются, при нажатии кнопок.

но все равно спасибо!

тупой вопрос - проводку от подрулевого нужно резать или можно подключиться в желтый разъем резистивным управлением?
А как проверить сопртивление кнопок подрулевого - только резать проводку или снимать сам пульт?

[sucre]

Сообщение от hard1

тупой вопрос - проводку от подрулевого нужно резать или можно подключиться в желтый разъем резистивным управлением?
А как проверить сопртивление кнопок подрулевого - только резать проводку или снимать сам пульт?

Ну я ничего не резал. Купил просто коробочку в Англии на ebay и счастлив как удав. Но экранчик встроенный в Лагуне просто показывает время и давление в шинах.

По второму - сними пульт и прозвони.

[boris.maloff]

Сообщение от sucre

Купил просто коробочку в Англии на ebay и счастлив как удав. Но экранчик встроенный в Лагуне просто показывает время и давление в шинах.

Это не наш путь! Хочется на халяву, и чтобы всё работало.

[boris.maloff]

Раскурочил таки... Прицепил пульт к Prology CMU-306. Проводка оказалась не транзитом. Кинул три провода своих. Кнопки реально врут по сопротивлению. Давить надо сильней.
А так, прикольно получилось..
P.S. Цена ноль рублей.

[stawajak]

Сообщение от hard1

тупой вопрос - проводку от подрулевого нужно резать или можно подключиться в желтый разъем резистивным управлением?
А как проверить сопртивление кнопок подрулевого - только резать проводку или снимать сам пульт?

Проводку не нужно резать. Все подключения можно делать возле дисплея: вытащить с платы красный разъём (вот такой)



и подключать любой переходник (провода с этого разъёма идут к джойстику).
Сопротивление замакания кнопок большое ( 0,1ком - 5кОм) и зависит от силы нажатия кнопки. Поэтому, если напрямую к джойстику подключать резисторы, обязательно резиновые кнопки проклеить фольгой (от шоколадки).

Спасибо, только у меня там экран навигатора
от него шлейф отстегивать?

ПС коробочку с английского ибэя я уже покупал, увы - не работает :(

[stawajak]

Сообщение от hard1

Спасибо, только у меня там экран навигатора
от него шлейф отстегивать?

ПС коробочку с английского ибэя я уже покупал, увы - не работает :(

Если стоит навигатор, то красный разъём стоит на блоке навигации (каторый находится над родной магнитолой).

[boris.maloff]

Сообщение от hard1

тупой вопрос - проводку от подрулевого нужно резать или можно подключиться в желтый разъем резистивным управлением?

Если несложно, можно ли выложить внятную схему проводки и пульта до разьёма на магнитолу, пожалуйста... и где находятся резисторы ? В самом пульте ? Проводка через дисплей транзитом ? Просто пока срисую сам, крыша сьедет... Курочить не глядя, не хочется. Хочу для начала поставить эксперимент на этом: