Проблема с перегревом...

[Mik Sch]

Сообщение от Lamobot

Касаемо антифриза:
залито чуть выше минимума (правда антифриз разбавлен водой, т.к. когда грохнулся термостат с собой был только литр антифриза, а при замене вытекло около 2 литров).
когда машина начинает греться в расширительном бачке остается на донышке, при этом патрубки почти дубовые. когда открываешь крышку и стравливаешь давление, антифриз в бачке дохордит практически до горловины, поэтому доливать туда чего-то стремно...

1.Скорее всего не работает клапан, который стравливает избыточное давление в крышке расширительного бачка -- крышку под замену
2. Кроме того, я бы прокачал всю систему охлаждения, включая радиатор отопителя

[Herroy]

Согласен, поступил бы также - радиатор возможно пришлось бы заменить к тому же - видать его срок использования уже намекает на то, что летом с удобствами со всеми не поездишь, да и клапаны проверить стоит как впрочем и всю систему подачи воздуха - может фильтры засорились, вот нужное количество и не поступает воздуха в систему. Думаю все эти меры потянут где-то тысяч на 20 рублей, не меньше, зато будете уверены что еще лет 5 прикасаться к кондиционеру не будете.

[Yurist]

Та же проблема. В начале грелась из-за утечки антифриза. После замены бачка, крышки и заправки антифриза слегка помогло, но при долгой пробке и высокой температуры все ровно греется хотя и гораздо медленнее. На предыдущей машине (опель вектра) данная проблема была решена после промывки радиатора со снятием, причина была в большом количестве "хлопьев" антифриза скопившихся внутри радиатора. Туже процедуру провести сейчас, руки пока не дошли.

[Gosha245]

Замени антифриз на новый,качество антифриза влияет на охлаждение двигателя.

[Yurist]

Наверняка влияет, но лично у меня антифриз новый, сейчас не скажу какой точно, однако полностью проблему он не решил

[PavelN]

Заливать антифриз нужно на холодную, по максимому. Если уходит только на горячую, а на холодную возвращается - наиболее вероятна виновата крышка бачка. Если постоянно падает - где-то утечка, или снаружи или прокладка головы пробита.

Год назад тоже перегревалась от кондея. Причина - постоянно уходил антифриз. Замена прокладки головы решила проблему.

Между радиаторами действительно скапливается грязь(пыль) , но я почистил с большего, когда снимал радиатор интеркулера.

[set]

Здравствуйте, проблема такая когда сильно жарко в пробках греется и когда заглушил карточку достаешь, через несколько минут вставляешь снова карточку, показывает повышенную температуру и включается вентилятор, заводишь температура становится в норму, что это может быть? расширительный бачок? термостат? радиатор? антифриз в норме

[Lamobot]

греется скорее всего из-за забитых радиаторов, если бы был термостат, то даже после глушения она бы у тебя в норму не пришла (когда у меня термостат заело, машина в пробке закипела за 5-7 минут, благо инструменты всегда с собой... выкинул его нафиг и соединил напрямую.),бачок скорее всего тоже не при чем. попробуй в пробках без кондея поездить. например, у меня радиаторы забиты, тошнишь по пробке, температура вверх ползти начинает, при аварийном режиме вентилятора, включаешь печку, приходит в норму...так и езжу с печкой в +30
в среду поеду на замену грм с помпой, заодно радиаторы почищу, в четверг отпишусь как, чего...

[set]

вроде разобрался поменял крышку расширительного бачка и все температура в норме