Аварийный режим работы двигателя

[5Sasha5]

Сообщение от Vitek99

Дырку заткнул, но дело в том, что у неё там 4 лепестка-крепления, и один из них обломался, но в заслонку вроде входит плотно, как и раньше.
Так а смысл в дырке, если заслонка не ворочается, и даже после того как глушишь авту (после 3500об.).
Кстати, при вкл зажигании ругается на ошибку впрыска (при подключенной заслонке).
Вот я и думал, то ли питание не доходит до сервопривода, то ли мозги не подают его из-за чего-то, то ли с заслонкой что.

Хорошо ты почистил :-)
Корпус заслонки ты не вскрывал там где плата и дорожки?
Разъем на проводах не мог коротнуть на массу?