течь масла с КПП

[derig]

Все, проблему решили.
Как я и писал выше, мне надо было менять и пыльник и сальник-подшипник. Так вот, на мою (как сказали официалы "переходную" модель) такой единой детали найти невозможно. Менять обе полуоси, как предложили эти :censored: "спецы-официалы", я конечно же не стал. В результате приобрел два разных сальника-пыльника - один от Трафика, второй от Логана.
С одного взяли сальник-подшипник, со второго пыльник и... соединив их вместе получили уже деталь сальник-пыльник, которая точно подходила мне. Если кому интересно, то номера деталей посмотрю и напишу (сейчас под рукой нет).
Мастер сказал, что таких "переходных" моделей не много, но они есть, так что, надеюсь, что опыт собирания одного пыльника-сальника из двух кому-нить поможет.