Скрипит

[vadim3v]

На рулевом наконечнике заменил треснувший пыльник на Вазовский, год прошёл, пыльник цел.

[Igor_ok]

Тоже был аналогичный скрип - разбиты были шаровые, на подъемнике сложно было даже отдиагостировать некоторым спецам, говорили - в норме, кто-то - немного есть... В итоге решился поменять шаровые сам, еще были на заклепках. Как только освободил палец левой шаровой из цапфы, обнаружился такой износ шаровой, что стало страшно, как еще ездил, хотя без снятия и подумать не мог об этом. Правый был чуть в лучшем состоянии. Моя рекомендация для нормальной диагностики шаровой - нужно ее отсоединить от рычага, что проще сделать, или, если на заклепках, то от поворотной цапфы, а там все покажет...
Кстати, пыльники оставил старые, оригинальные, а силиконовые, что были на новых шаровых, выбросил нахр:censored:н, и уже почти год все .

[aleksejusv]

Ну вот и моя лагуночка заскрипела с правой стороны, скрип снизу, похоже что шаровой трындец, буду менять сразу обе, пробег авто 142000 км.

[смит]

заехал в сервис, мой скрип лечится заменой шаровой,и когда менял фтулки стабилизатора мне их прекрутили на 1-н болт вместо2-х

[Кирилл2.2]

Сообщение от vadim3v

На рулевом наконечнике заменил треснувший пыльник на Вазовский, год прошёл, пыльник цел.

поступил также с пыльниками на рулевых наконечниках, только еще смазки набил)

[mnv]

Сегодня остановился у магазина, обратно вышел, завел, стал выворачивать руль - скрип типа резина по резине.
При езде его нет, на кочках нет. Сажусь или выхожу из машины нет.
Появляется только когда руль влево или право, причем градусов на 45-60 от среднего положения нет, а далее сильный резинистый скрип, слевой стороны. Когда прислушиваешься, то не от колеса, а из под капота.
Был один - проверить пока не скем.
Когда то был скрип шаровой - этот не такой, да и от раскачки при посадке и выходе не скрипит. Только при повороте руля.
Может кто какие мысли выскажет - на что именно обратить внимание когда вдвоем будем расшатывать авто.

[mnv]

Дополню:
- шаровые SWAG ходят 2,5 года, пробег около 50 тысяч на них
- стойки стаба TRW ходят 1,5 года, пробег около 20 тысяч на них
- тяги рулевые и наконечники TRW 0,5 года, пробег около 10 тысяч

[mnv]

Сейчас посмотрел - скрип резиновый, вроде как от опорного подшипника идет. Может там быть резиновый скрип без металического?

[Airwolf87]

День добрый! Как и в названии - скрипит))) Помогите определить что.

Предистория - недавно пробило опору правой передней стойки, не сильно, на малой скорости все случилось, капот и прочее осталось целым. Купил и заменил обе опоры и шаровые заодно, а то родные в хлам уже убились и скрипели. После замены пришлось делать развал-схождение.

И вот на 2 -й день появился скрип:
- Скрипит когда начинаешь трогаться и первые несколько секунд пока медленно едешь
-от поворота колес не зависит
-на кочках не скрипит
-если ехать и потом например на светофоре остановиться временно, то при старте уже НЕ скрипит.
Получается только на постоявшей машине скрип появляется... Что это ступичный подшипник или колодки?

[Максим34]

Сообщение от Airwolf87

День добрый! Как и в названии - скрипит)))
И вот на 2 -й день появился скрип:
- Скрипит когда начинаешь трогаться и первые несколько секунд пока медленно едешь
-от поворота колес не зависит
-на кочках не скрипит
-если ехать и потом например на светофоре остановиться временно, то при старте уже НЕ скрипит.
Получается только на постоявшей машине скрип появляется... Что это ступичный подшипник или колодки?

Защита двигателя стальная? Она может скрипеть в месте, где крепится двумя болтами к подрамнику.