Вентилятор - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

anry · 08.04.2011, 11:01

Просьба в вопросах всегда указывать тип двигателя , а в данном случае и тип обдува радиатора ( один или два карлсона ) .
Если термостат исправен и система не завоздушена ( что бывает) -то перегреву не должно быть , у меня кулера работают в основном по команде кондея . По перегреву - крайне редко и то только в жару в пробках . Кроме того существует (на в56м ) реле блокировки впрыска ( перегрева ) с постоянным питанием мимо замка.
На стрелку есть отдельный датчик ТОЖ на ГБЦ со стороны КПП.
У Вас - все симптомы термостата , а может стоит поменять охлаждайку с промывкой всей системы.

qwerty · 08.04.2011, 11:22

Цитата:

Сообщение от anry

... Кроме того существует (на в56м ) реле блокировки впрыска ( перегрева ) с постоянным питанием мимо замка.
...

Вообще-то это два разных реле...

anry · 08.04.2011, 12:43

Цитата:

Сообщение от qwerty

Вообще-то это два разных реле...

(N7Q b56m - реле 238 отсутствует , реле 279 (блокировки впрыска ) - функция - подача питания при перегреве на два кулера последовательно- малая скорость .--- оно ОДНО.
Пардон - N7Q 704 -именно. NT 2339 A (технота ).

salut511_nik · 08.04.2011, 14:36

насколько я знаю в радиаторе торчит 2-х зонный датчик и по его замыканию срабатывают реле (рядом с радиатором) которые подключают пропеллеры либо последовательно (1-я зона), либо параллельно (2-я зона). И никаких реле блокировки впрыска там нет.

qwerty · 10.04.2011, 01:23

Цитата:

Сообщение от anry

(N7Q b56m - реле 238 отсутствует , реле 279 (блокировки впрыска ) - функция - подача питания при перегреве на два кулера последовательно- малая скорость .--- оно ОДНО.
Пардон - N7Q 704 -именно. NT 2339 A (технота ).

Вообще-то реле 279 - это реле защиты двигателя от перегрева.
А реле 238 - реле блокировки впрыска... и в N7Q 704 его действительно изъяли (а в N7Q 700 изъять просто не успели), потому как это просто атавизм, оставшийся от F3R.
У меня обе релюхи присутствуют.

08.04.2011, 14:36	Вверх #4
salut511_nik ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Россия, Брянск Сообщений: 921 Имя: Николай Автомобиль: Koleos	насколько я знаю в радиаторе торчит 2-х зонный датчик и по его замыканию срабатывают реле (рядом с радиатором) которые подключают пропеллеры либо последовательно (1-я зона), либо параллельно (2-я зона). И никаких реле блокировки впрыска там нет. __________________ Лагуна RT 1ф1 F3R728 JC5 :crazy_pilot:- продал --> Лагуна 2ф1 F9Q 750 120 кобыл PK6 сарай PRIVILEGE - продал --> Лагуна 3 К4М - не едет --> Колеос 2TR Женщины влюбляются в те качества, которые делают тебя тобой, а потом пытаются лишить тебя их...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вентилятор	kandrat	Двигатель	15	18.03.2014 12:28
Вентилятор печки	_Boris_	Система кондиционирования и отопления	27	17.12.2013 12:31
НЕ СРАБАТЫВАЕТ ВЕНТИЛЯТОР	Krash	Электрооборудование	7	29.09.2011 11:14
где купить вентилятор?	ЮленькаТТ	Трёп	25	28.07.2010 12:21
Вентилятор	drjunja02	Система кондиционирования и отопления	8	01.09.2009 21:11

08.04.2011, 11:01	Вверх #1
anry ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2008 Адрес: г. Львов Украина Сообщений: 412 Автомобиль: Laguna I Ph I	Просьба в вопросах всегда указывать тип двигателя , а в данном случае и тип обдува радиатора ( один или два карлсона ) . Если термостат исправен и система не завоздушена ( что бывает) -то перегреву не должно быть , у меня кулера работают в основном по команде кондея . По перегреву - крайне редко и то только в жару в пробках . Кроме того существует (на в56м ) реле блокировки впрыска ( перегрева ) с постоянным питанием мимо замка. На стрелку есть отдельный датчик ТОЖ на ГБЦ со стороны КПП. У Вас - все симптомы термостата , а может стоит поменять охлаждайку с промывкой всей системы.