|
15.11.2008, 17:06
|
Вверх #4 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 350 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Вопрос про уровень масла основателен - потек сальник первичного вала КПП - течет прилично, для замены требуется снятие КПП - сцепление пока живое и трогать пока не хочу, сцепление умрет тогда все поменяю в сборе - может пройти не мало толгих месяцев до замены и уровень посмотреть требуется (может конечно потек сальник двигателя - но масло с двигателя не уходит 15000 прошел ни разу не подливал и уровень в норме) а капит прилично, их ........ изобретателей надо так придумать что уровень проверить невозможно, может есть хитрые приспособы - кто подскажет, тут писали масло на весь срок службу КПП - что менять вообще не надо? - каков срок службы КПП по вашему мнению, а зачем резинка такой сложной формы на КПП, могли бы просто поставить заглушку - уровень все равно не проверишь.
Кто менял сцепление и сальники в Москве не у офов почем нынче такая процедура. |
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Течь масла сзади двигателя, (может в коробке) | aek14 | Трансмиссия | 25 | 19.12.2017 15:30 |
| Замена масла в коробке | StasKO | Трансмиссия | 12 | 26.03.2011 23:07 |
| уровень масла в АККП | Анна | Трансмиссия | 40 | 04.03.2011 17:16 |
| уровень масла в АКПП | s0yer | Трансмиссия | 2 | 17.06.2010 11:46 |
| Как определить уровень комплектации? | Zerg | Кузов | 7 | 10.09.2009 10:43 |
|
|
Древовидный вид