Laguna III Estate, 2.0 Дизель - Check injection system

[Mag]

Сообщение от Наталья

Ура, это большой успех всего коллектива

получается, что без клипа Вам не удавалось создать условий для саморегенерации?

Ну клип вряд ли создал условия :)) просто позволял контролировать параметры во время регенерации. Например когда регенерация уже началась, температура фильтра была около 600 градусов, стоило на несколько секунд остановиться на светофоре, она тут же начинала падать до 500 где-то, дальше я не ждал а на нейтралке нажал на газ до 3000 оборотов - температура опять выросла и видно было как количество сажи начало уменьшаться.
В итоге я не давал упасть температуре и видимо поэтому чистка прошла успешно.
Если бы ехать по трассе - то скорее всего тоже прошла бы успешно, НО - если ехать равномерно без ускорений - то температура не особо и растет, а когда я периодически продавливал газ до кикдауна, температура резко возрастала.
Получается или надо ехать равномерно но очень долго, либо почаще ускоряться (обгонять кого-нить и т.д), что мало подходит для реальной жизни