К чему приводит обрыв приводного ремня?

[saleich]

Сообщение от derig

Задам вопрос и от себя в этой же теме:
Двигатель F4R 712. При покупке заменил ремень ГРМ. А вот ремень доп. оборудования - не поменял. Ну не знал я что нужно, не сталкивался с рено никогда раньше. Теперь переживаю. Есть у кого идеи, статистика, случаи - что происходит на этом двигателе при порыве ремня доп. оборудование? Какие советы будут? Плотно контролировать состояние ремня доп. оборудования или.... надо раскошеливаться и менять его? :-(

т.е. на ремень ГРМ с роликами денег хватило (3600 приблизительно) а на ремень доп. (порядка 400р) нет... Скупой платит дважды

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

Сообщение от Dim09

Вот это кстати, давно хочу вбить инфу о двигателе и машине, не могу найти как?

Заходишь в свой кабинет и добавляешь подпись

[Dim09]

Сообщение от saleich

т.е. на ремень ГРМ с роликами денег хватило (3600 приблизительно) а на ремень доп. (порядка 400р) нет... Скупой платит дважды

Добавлено через 1 минуту 48 секунд


Заходишь в свой кабинет и добавляешь подпись

Уже добавил, и что можете сказать?

[bunsev]

Сообщение от Dim09

Уже добавил, и что можете сказать?

Теперь вся предыдущая переписка становится бессмысленной!

[МедВедЪ]

от соскока ничего не гнет, а от попадания приводного ремня(кусков) под ремень ГРМ гнет...а кнопка "поиск" вверху справа так и осталась.

[derig]

Сообщение от saleich

т.е. на ремень ГРМ с роликами денег хватило (3600 приблизительно) а на ремень доп. (порядка 400р) нет... Скупой платит дважды

Нет, Игорь, здесь не скупость. Здесь не знание. Я реально не знал, что при замене ГРМ надо на лагуне менять и ремень доп. оборудования. Ремень ГРМ поменял на 2-ой день после покупке не у офов. Менял у ребят - которые достаточно хорошие спецы, но.... с лагунами не часто сталкивались (у нас их ОЧЕНЬ мало, лагун в смысле). Поэтому никто и не посоветовал поменять сразу и ремень. доп. оборудования, да и фазорегулятор.
Кстати, ремень доп. с роликами выходит 5-7 тыс., а не 400 рублей.