низ двигателя в масле

[Олежка]

Сообщение от Denied_X

Как это не фиксируется, я точно помню, что откручивал 2 болта, что бы его снять..

ты откручивал 2 болта, которые фиксируют пластиковый бачёк к металическому основанию маслоотбойника.Так вот , это металическое основание очень просто вынимается из блока двигателя.Т.е. маслоотбойник можно вытянуть вверх, не откручивая никаких болтов, а только отсоеденив все патрубки. В моей машине так.

[Denied_X]

Ах вот оно че, вполне возможно :) но когда доставал этот пластиковый бачок, то он достаточно туго выходил и ничего не болталась, кроме него в районе )
Кстати, снял я его, чуток почистил (был весь в масле), и нижний патрубок не плотно сидел, по видимому из-под него и гнало масло.. протер все вокруг, собрал все на место.. на следующий день смотрел - сухо.. на этих выходных снова проверю..
Вот только головку на 10 уронил и не нашел (видимо на защите лежит или уже не лежит)..

[fear]

У меня течет масло, на вид прям по стыку поддона картера и двигателя.
1 - поменял прокладку(оригинал) - не помогло
2- поменял прокладку(оригинал) делая все более аккуратно и внимательно- (2 недели сухо, теперь опять течет)

есть предположение, может трещина или крышка картера гнутая ?
хотя я ее нигде и никогда не ударял.

Лагуна 2002год. F4P 711

Какие будут предположения?
Подскажите, пожалуйста, номер сальника коленвала - может он.

[Michael_69]

Fear, лечить по фото может только Кашпировский, а у нас и фото нет. Я просто напишу как сам справился с течью масла со стыка блок-картер на 2.2 dci.

Купил новую прокладку
Слил масло, снял поддон.
Рихтанул все посадочные отверстия на поддоне, которые прям повдавливало от усердия мастеров устранить течь методом "зажми что есть силы".
Обезжирил посадочную поверхность на блоке и на поддоне.
Установил поддон с прокладкой, наживил болтики и закрутил их усилием и по порядку указанным в тех нотах.

С течью масла по стыку распрощался. Удачи и тебе. :grin: