Лямбда-зонд - Страница 3 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

bunsev · 26.10.2010, 22:30

Нужен совет: на разборке стоит брать лямда-зонд?

антонLaguna · 26.10.2010, 23:06

Цитата:

Сообщение от bunsev

Нужен совет: на разборке стоит брать лямда-зонд?

не стоит,50 на 50,либо рабочий либо нет,лучше новый взять,хоть уверенность будет что его обменять можно,если не рабочий.

bunsev · 26.10.2010, 23:07

Цитата:

Сообщение от антонLaguna

не стоит,50 на 50,либо рабочий либо нет,лучше новый взять,хоть уверенность будет что его обменять можно,если не рабочий.

Думешь на разборке не обменяют?

bunsev · 28.10.2010, 22:29

Кто подскажет: верхняя и нижняя лямбды взаимозаменяемы?

Balddevil · 28.10.2010, 22:58

хз... у меня одня лямбда(((

qwerty · 29.10.2010, 00:03

Цитата:

Сообщение от bunsev

Кто подскажет: верхняя и нижняя лямбды взаимозаменяемы?

НЕТ.

bunsev · 29.10.2010, 00:04

Цитата:

Сообщение от qwerty

НЕТ.

Стесняюсь спросить, почему так категорично?

qwerty · 29.10.2010, 12:05

Просто в технотах тоже... категорично.

bunsev · 29.10.2010, 18:48

А у меня появилась информация, что взаимозаменяем!

qwerty · 29.10.2010, 23:29

Цитата:

Сообщение от bunsev

А у меня появилась информация, что взаимозаменяем!

Ну тогда... давай меняться "информацией". Вот фрагмент из описания твоего двигателя. Что предложишь взамен?
:grin:

bunsev · 30.10.2010, 01:01

Цитата:

Сообщение от qwerty

Ну тогда... давай меняться "информацией". Вот фрагмент из описания твоего двигателя. Что предложишь взамен?
:grin:

Пока ничего! Если тоже самое! Мануал-важнее, чем мнения на форумах!

Леший · 30.10.2010, 03:15

Цитата:

Сообщение от bunsev

Стесняюсь спросить, почему так категорично?

То же спрошу)почему так категорично?
у меня стоит Бошевский от ВАЗа
Пришлось перепинать провода, и что?

Цитата:

Рекомендованный заводом-изготовителем лямбда-зонд и сходные по конструкции циркониевые датчики взаимозаменяемы. Возможна замена неподогреваемых датчиков на подогреваемые (но не наоборот!). Однако при этом может возникнуть проблема несовместимости разъемов

Цитата от сюда(С)

yurik85 · 26.12.2010, 21:44

Стал счастливым облодателем Laguna1 Ph2 1.6 k4m. Так вот на комп диагностике сказали вторй лямда не фурычит, хотя на приборной панели все спокойно, расход в городе 10 за городом 7,5. Тяга так себе, наверное должна быть по лучше. Вот я вооружился осцилографическим пробником, мультиметром и в гараж. Начал мерять напруги без отключения лямбды от машины при запущенном двигателе вот что получил:
1.jpg
Причем все напряжения постоянные, не меняются по времени.
Затем разъеденил разъем и начал мерять сопротивления с двух сторон, со стороны лямды между собой, а со стороны двигателя относительно массы, вот что получил:
2.jpg
Так вот, выдайте мне вердикт, я так понял что на белый провод что рядом с черным не приходит масса, так как лямда не греется, но я не уверен, ведь к серому проводу приходит масса а к крайнему белому приходит четкий +. Вобщем буду благодарен за помощь.

qwerty · 26.12.2010, 21:57

Цитата:

Сообщение от yurik85

... я так понял что на белый провод что рядом с черным не приходит масса...

Я тоже так понял...

yurik85 · 26.12.2010, 22:34

Цитата:

Сообщение от qwerty

Я тоже так понял...

Тогда где эта масса могла потерятся, по роводам проследить не получилось, уходят в общий жгут и все. Может предохранители на лябду какие есть или может схема этого узла у кого-нибудь есть?

bunsev · 27.12.2010, 00:03

Цитата:

Сообщение от yurik85

Стал счастливым облодателем Laguna1 Ph2 1.6 k4m. Так вот на комп диагностике сказали вторй лямда не фурычит, хотя на приборной панели все спокойно, расход в городе 10 за городом 7,5. Тяга так себе, наверное должна быть по лучше. Вот я вооружился осцилографическим пробником, мультиметром и в гараж. Начал мерять напруги без отключения лямбды от машины при запущенном двигателе вот что получил:
Вложение 17266
Причем все напряжения постоянные, не меняются по времени.
Затем разъеденил разъем и начал мерять сопротивления с двух сторон, со стороны лямды между собой, а со стороны двигателя относительно массы, вот что получил:
Вложение 17267
Так вот, выдайте мне вердикт, я так понял что на белый провод что рядом с черным не приходит масса, так как лямда не греется, но я не уверен, ведь к серому проводу приходит масса а к крайнему белому приходит четкий +. Вобщем буду благодарен за помощь.

Вторая лямбда включается при определенной скорости. Так что твои измерения не совсем верны! А для чего это ты все делал? Не веришь диагностике!?
Мне на CLIP тоже приговорили нижнюю, я перепроверил на DDT2000 - подтвердила!

qwerty · 27.12.2010, 00:03

Цитата:

Сообщение от yurik85

Тогда где эта масса могла потерятся, по роводам проследить не получилось, уходят в общий жгут и все. Может предохранители на лябду какие есть или может схема этого узла у кого-нибудь есть?

....
http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaI/NT8157A.pdf
http://rgrid.ru/Nick/Renault/NT/2960A.pdf

P.S. И еще посмотри эту тему:http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=24985

yurik85 · 27.12.2010, 01:02

Цитата:

Сообщение от bunsev

Вторая лямбда включается при определенной скорости. Так что твои измерения не совсем верны! А для чего это ты все делал? Не веришь диагностике!?
Мне на CLIP тоже приговорили нижнюю, я перепроверил на DDT2000 - подтвердила!

Уж слишком примитивная диагностика у меня была, ошибок не было, когда он газовал показания напряжения в проге диагностики первой лямды менялись а второй нет, вот он и говорит меняй вторую. никаких графиков никаких ошибок.

Добавлено через 16 минут 46 секунд

Цитата:

Сообщение от qwerty

....
http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaI/NT8157A.pdf
http://rgrid.ru/Nick/Renault/NT/2960A.pdf

P.S. И еще посмотри эту тему:http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=24985

Спасибо огромное очень помогло

Slava.Vrn · 28.12.2010, 11:02

Цитата:

Сообщение от yurik85

Уж слишком примитивная диагностика у меня была, ошибок не было, когда он газовал показания напряжения в проге диагностики первой лямды менялись а второй нет, вот он и говорит меняй вторую. никаких графиков никаких ошибок.

Че за нафиг? 2-я лямбда ВСЕГДА должна выдавать примерно 0,5В, это обозначает, что катализатор работает нормально. Если напряжение скачет - значит неисправен катализатор. Если напряжение постоянно но отклоняется от 0,5В - неисправна лямбда.
Поправьте, если не прав.

VasiljevBN62 · 31.12.2010, 20:56

Как же хорошо, что на Лагунках столько электриков и компьютерщиков катается, читал все, понял, главное, как сказал Володя, менять надо мне точно. Но после всего задумался что все-таки брать, Вазовскую для верха или родную Вошевскую, а что для низа. менять так все.
А в итоге, так ка тему поздравлений не нашел, ВСЕХ с НОВЫМ ГОДОМ, здоровья всем и вашим кобылкам, удачи дома, на работе и конечно на ДОРОГАХ

28.10.2010, 22:58	Вверх #45
Balddevil ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.10.2009 Адрес: Минск Сообщений: 818 Имя: Сан-Саныч Автомобиль: Laguna I Ph I	хз... у меня одня лямбда((( __________________

29.10.2010, 12:05	Вверх #48
qwerty ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.08.2009 Адрес: vilnius Сообщений: 765 Автомобиль: Laguna I Ph I	Просто в технотах тоже... категорично. __________________ K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG

26.12.2010, 21:44	Вверх #53
yurik85 Новичок Регистрация: 26.12.2010 Адрес: Могилев Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna I Ph II	Нужна помощь специалиста!!! Стал счастливым облодателем Laguna1 Ph2 1.6 k4m. Так вот на комп диагностике сказали вторй лямда не фурычит, хотя на приборной панели все спокойно, расход в городе 10 за городом 7,5. Тяга так себе, наверное должна быть по лучше. Вот я вооружился осцилографическим пробником, мультиметром и в гараж. Начал мерять напруги без отключения лямбды от машины при запущенном двигателе вот что получил: 1.jpg Причем все напряжения постоянные, не меняются по времени. Затем разъеденил разъем и начал мерять сопротивления с двух сторон, со стороны лямды между собой, а со стороны двигателя относительно массы, вот что получил: 2.jpg Так вот, выдайте мне вердикт, я так понял что на белый провод что рядом с черным не приходит масса, так как лямда не греется, но я не уверен, ведь к серому проводу приходит масса а к крайнему белому приходит четкий +. Вобщем буду благодарен за помощь.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Лямбда-зонд	Nik_S	Электрооборудование	22	05.09.2014 16:24
Замена Лямбда-Зонд. Двигатель F3P	MartovskiyKOT	Двигатель	16	02.06.2012 12:19
ЛЯМБДА	андрю	Двигатель	7	27.07.2010 12:34
Катушка зажигания, лямбда-зонд.	Nik_S	Электрооборудование	25	17.02.2010 11:11

28.10.2010, 22:29	Вверх #44
bunsev Жертва режима Освоился Регистрация: 18.02.2009 Адрес: Барановичи Сообщений: 1,291 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Кто подскажет: верхняя и нижняя лямбды взаимозаменяемы?

29.10.2010, 18:48	Вверх #49
bunsev Жертва режима Освоился Регистрация: 18.02.2009 Адрес: Барановичи Сообщений: 1,291 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	А у меня появилась информация, что взаимозаменяем!

31.12.2010, 20:56	Вверх #60
VasiljevBN62 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 01.03.2010 Адрес: псковская Сообщений: 402 Имя: Борис Автомобиль: Laguna II Ph I	Как же хорошо, что на Лагунках столько электриков и компьютерщиков катается, читал все, понял, главное, как сказал Володя, менять надо мне точно. Но после всего задумался что все-таки брать, Вазовскую для верха или родную Вошевскую, а что для низа. менять так все. А в итоге, так ка тему поздравлений не нашел, ВСЕХ с НОВЫМ ГОДОМ, здоровья всем и вашим кобылкам, удачи дома, на работе и конечно на ДОРОГАХ