|
28.09.2010, 11:10
|
Вверх #6 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 1,052 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Саша_OXY подкинул вот какую идею для размышления: действительно ли замок руля является необходимым элементом для замены? Действительно ли в нём тоже зашит код иммобилайзера? Есть предположение (и я склоняюсь к этому), что при совпадении кода карточки и кода коммутационника, последний даёт просто команду на разблокировку руля. Т.е. сам замок руля является только исполнительным механизмом, а не отдельной "здравомыслящей" частью.
|
|
|
| Метки |
| эбу |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Расход бензина двигателем 1.6 (К4М) | Zoxan | Двигатель | 47 | 16.01.2015 14:57 |
| Проблемы с двигателем F5R | Demon1984 | Двигатель | 32 | 29.09.2013 00:57 |
| что с двигателем? | Andru83 | Двигатель | 1 | 27.04.2011 11:57 |
| проблема с двигателем M4R | Сава | Двигатель | 5 | 06.10.2010 11:09 |
|
|
Древовидный вид