Аварийный режим работы двигателя

[Гулак]

вот пол года отъездил после замены гены все нормально было и тут вчера на тебе опять!сам боюсь не справлюсь пропаять не электрик!помогите плиз,в долгу не останусь:)

[Kudelya]

Сообщение от Гулак

вот пол года отъездил после замены гены все нормально было и тут вчера на тебе опять!сам боюсь не справлюсь пропаять не электрик!помогите плиз,в долгу не останусь:)

Привет. Привози сделаю

[CSV]

Интересно,
какой алгоритм работы этого Реле R8
т.е. когда карта не вставлена оно должно быть обесточено (контакты разомкнуты)
При вставлении карты реле срабатывает?
или после нажатия кнопки пуск?

Просто у меня АР раньше появлялся только после долгой стоянки. Я теперь каждое утро открываю капот, щупаю R8 , оно теплое, выдергиваю пред. на 30А, вставляю обратно и нормально завожусь.
А иногда бывает что АР появляется и во время движения (правда когда двигатель прогреется, то все проходит)
Если при работающем двигателе вытащить реле, то машина глохнет.

Пытался щупать герметик на ЭБУ при работающем движке,- глюков нет,
поэтому попробую пока не пропаивать,
попробую доп реле поставить на размыкание управляющих контактов R8

вопрос возник, от куда подключить управление дополнительным реле?
понятно, что оттуда, где +12В появляется после включение зажигания.
но ведь ЦЭКБС на момент старта двигателя отключает доп. потребители.....хоть на секунду...но отключает. Как в таком случае поведет себя R8 ?

может кто подскажет, где можно почитать про алгоритмы работы этого реле и зачем оно вообще нужно? (название "реле блокировки впрыска" мало о чем говорит)

Или не парить себе МОСК и пропаять?
тем более, что кроме лени и легкого страха угробить ЭБУ никаких препятствий для этого нет.

[Alfam]

Сообщение от CSV

тем более, что кроме лени и легкого страха угробить ЭБУ никаких препятствий для этого нет.

ЭБУ пропаять успеешь в паследнюю очередь, тем более что микросхемы там МОП структуры, а это связано с риском угробить ЭБУ иза статических потенциалов. Попробуй точьно устоновить причину неисправности.

[CSV]

Сообщение от Alfam

ЭБУ пропаять успеешь в паследнюю очередь, тем более что микросхемы там МОП структуры, а это связано с риском угробить ЭБУ иза статических потенциалов. Попробуй точьно устоновить причину неисправности.

Проблему со статикой можно минимизировать спец браслетом на руках.
А неисправность вроде как вычислена на 99%
каждое утро нужно вытащить перд. на 30А чтобы обесточить реле R8
Если этого не сделать, АР обеспечен.
Буду мудрить доп реле.

[Нико]

Немного лирики...но по теме... Только что вернулся с югов...АР замучал там меня....и на обратной дороге тоже выскакивал. Вот какие симптомы у меня были... Приходилось очень часто ездить по грунтовке при чем каменистой такой (потери сразу пластиковая защита) и в жаркое время суток . АР выскакивал постоянно на хорошо прогретом движке ( постоянно в одном месте после затяжного подьема). Лечил снятием клеммы......пытался как то от АР оградить...Вот что заметил.. Ар ни разу не вылез после того как я на грунте стал отключать......ESP . Вчера возращался в воронежской обл темп 37 АР выскочил при движении на трассе...клемму не снимал..перезапустил картой АР пропал..раньше так от него было не избавится...Выскакивал несколько раз...затем выскочил ЧЕК..и горит до сих пор. Самая неприятность АР по жаре в пробке на Ленинградке)))) Вот я думаю ESP там никаким боком????

[Olik74]

Я пробовал с отключенным ЕСП ездить перед возникновением АР (знаю как его сознательно вызвать) - не помогало.

[Killogik]

Сообщение от Гулак

вот пол года отъездил после замены гены все нормально было и тут вчера на тебе опять!сам боюсь не справлюсь пропаять не электрик!помогите плиз,в долгу не останусь:)

Значит заменой гены не обошлось?)

[rgv]

Привет всем! Сегодня утром такая же ///, проехал от гаража 1,5 км. ABS ESP пила и АР. Заглушил - не заводится, вернее завелась и глохнет, акб отключил-подключил, завел и на АР заехал на стоянку. Классический вопрос..."что делать"?

[Санька]

бывает тоже выскакивает, не знаю что делать, сказали если дросель металлический, то пропайка не поможет, тут кто что пишит, не знаю даже с чего начать

[rgv]

Всем доброго дня! Интересная ветка, есть что почитать, а как насчет АР для двигателя F5R ? И еще вопрос, что есть ... пропайка? Я так понял это обновление старой пайки?

[Killogik]

Сообщение от rgv

И еще вопрос, что есть ... пропайка? Я так понял это обновление старой пайки?

Да

[rgv]

Сегодня снял ДЗ, хотел "подогнуть" контакты, наполовину снял крышку, но почему то потом не решился дальше снимать, закрутил, поставил на место, под резиновое кольцо намотал ленту, завел...работала нормально, проехал примерно 10 км, ни ABS, ESP и т.д. не загорались, и расход вроде нормальный по трассе был. Но почему то на малых оборотах желтый силуэт двигателя моргает. Когда на скорости то гаснет

[Гулак]

Сообщение от Killogik

Значит заменой гены не обошлось?)

нет поджал контакты и пропало опять! я же говорю поджим контактов помогает но частично!!! перед заменой гены было каждый день АР ,потом видать просто контакты растряслись и все!!

[Санька]

перепояли мне как в схеме указано, АР аждый день стал появляться и заводится хуже, стартер дольше крутит

[Killogik]

Возможно где то не допаяли, у кого то тоже раза 3 перепаивали

[Санька]

но раньше когда ар выскакивал, загоралась пила и сервис, теперь только пила, иногда заглушишь, карточку вынешь, вставишь и все нормально

[Vector]

Пропаяли/починили у Сергея aka Куделя: пока всё отлично )

До этого три года вылезал на горячий двигатель с весны по осень, постепенно прогрессировал с расширением границ до +10. На ходу вылезал один раз на солнцепёке и температурой в тени за +30. Скидывался предохранителем, но лазить замучаешься при каждой остановке.