Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2010, 04:58  Вверх  #1
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Пытались пару раз такое сделать - энтузиазизм быстро заканчивался, да и срачи начинались по поводу "NNN хорошие з/ч делает/поставляет или плохие" :)
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2010, 08:25  Вверх  #2
Grey
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Grey
 
Регистрация: 29.10.2009
Адрес: РБ, Берёза
Сообщений: 990
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Espace
По умолчанию

Плюс, ко всему прочему известный "неоригинал" тоже подделывают.

Все равно что-то стучит, надо искать.
__________________
Renault Laguna II Grandtour 19DCI+ (F9Q750) Privilege 2003 ===> продана
Renault Grang Espace 1.9 (F9Q820)
Grey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 18:14  Вверх  #3
DENNN
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для DENNN
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 72
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Поимел опыт по замене шаровой... Заклепки срезать болгаркой- не пробдема! Проблема в том что они потом не хотят ни в какую выбиваться - пришлось после срезки высверливать, но все осложнилось тем что накернить центр на срезаной заклепке проблематично, посему при замене второй шаровой буду однозначно сначала кернить и сверлить, а уж потом при необходимости - болгарочкой
DENNN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 18:29  Вверх  #4
Geo82
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Geo82
 
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531
Имя: Георгий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Оригинальные рычаги с клёпаными шаровыми -
скрипят как сволочи по жаре.
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам.
Geo82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 21:23  Вверх  #5
vadim3v
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для vadim3v
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,288
Имя: Вадим
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Geo82 Посмотреть сообщение
Оригинальные рычаги с клёпаными шаровыми -
скрипят как сволочи по жаре.
На морозе скрипят, на жаре скрипят.:dntknw:
TRW с болтами идут? Мне Смаленский TRW ставил.
__________________
LAGUNA2 2.2DCI 2003. SPORTAGE 2.0DCI 2013.
vadim3v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 22:37  Вверх  #6
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,957
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

все отдельные с болтами идут.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2010, 11:22  Вверх  #7
Geo82
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Geo82
 
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531
Имя: Георгий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadim3v Посмотреть сообщение
На морозе скрипят, на жаре скрипят.:dntknw:
TRW с болтами идут? Мне Смаленский TRW ставил.
Не, на морозе не скрипят, только на жаре.
При этом родные меняли по гарантии по этой причине. И снова те же грабли
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам.
Geo82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2010, 11:40  Вверх  #8
mnv
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для mnv
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Вологда
Сообщений: 4,902
Имя: Николай
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DENNN Посмотреть сообщение
Поимел опыт по замене шаровой... Заклепки срезать болгаркой- не пробдема! Проблема в том что они потом не хотят ни в какую выбиваться - пришлось после срезки высверливать, но все осложнилось тем что накернить центр на срезаной заклепке проблематично, посему при замене второй шаровой буду однозначно сначала кернить и сверлить, а уж потом при необходимости - болгарочкой
Я выпрессовывал проще. После стачивания шляпки (снизу), на старой шаровой сделал разрез от дальнего отверстия до края опрной пластины (что бы ослабить ее крепление) так, что бы не задеть рычаг. Это сделал после того, как замучался спрессовывать первую шаровую. Шаровая с дальней клепки никак не шла. Вторая соскочила быстро.
Затем на клепках сделал надрезы крест накрест по оси так, что бы не задеть рычаг. Затем снизу по клепке небольшой удар, она вылезает вверх и вытаскиваешь пасатижами. Вторую шаровую поменял просто и быстро, после долгого обучения на первой.
mnv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2010, 19:38  Вверх  #9
Пашок
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Пашок
 
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 763
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mnv Посмотреть сообщение
Я выпрессовывал проще. После стачивания шляпки (снизу), на старой шаровой сделал разрез от дальнего отверстия до края опрной пластины (что бы ослабить ее крепление) так, что бы не задеть рычаг. Это сделал после того, как замучался спрессовывать первую шаровую. Шаровая с дальней клепки никак не шла. Вторая соскочила быстро.
Затем на клепках сделал надрезы крест накрест по оси так, что бы не задеть рычаг. Затем снизу по клепке небольшой удар, она вылезает вверх и вытаскиваешь пасатижами. Вторую шаровую поменял просто и быстро, после долгого обучения на первой.
А болгарной заклепки сверху не судьба срезать, и вбить зубило между шаровой и рычагом.
У меня шаровые так на ура с заклепками отлетели.
Блин непойму зачем создавать себе лишние проблемы,
так можно и натфилем клепки стачивать

Последний раз редактировалось Пашок; 23.05.2010 в 19:40.
Пашок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2010, 03:16  Вверх  #10
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пашок Посмотреть сообщение
А болгарной заклепки сверху не судьба срезать, и вбить зубило между шаровой и рычагом.
Так это только на снятом рычаге так можно. Или корячится, оттопырив рычаг вниз???
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2010, 20:52  Вверх  #11
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,957
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

граждане, кто менял шаровую.
чем выпрессовать палец шаровой из ступицы? никак не могу.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2010, 22:50  Вверх  #12
mnv
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для mnv
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Вологда
Сообщений: 4,902
Имя: Николай
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пашок Посмотреть сообщение
А болгарной заклепки сверху не судьба срезать, и вбить зубило между шаровой и рычагом.
У меня шаровые так на ура с заклепками отлетели.
Блин непойму зачем создавать себе лишние проблемы,
так можно и натфилем клепки стачивать
Сверху проблемма с подлезанием с болгаркой и мне кажется гемора больше. Снизу легко и просто. Я менял на чурбанках вывешивая машину, так что снизу оказалось срезать значительно проще и быстрее, чем парится в поту, срезая сверху.

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
граждане, кто менял шаровую.
чем выпрессовать палец шаровой из ступицы? никак не могу.
Мы с другом вдвоем были. Один заводит ломик (как кто то уже здесь писал) со стороны бампера, ложишь его на рычаг, а вот во что упирали конец лома точно не помню, то ли в рулевую тягу или во что то еще через дощечку. Затем друг давит на ломик вниз, спрессовывая шаровую, а я сбоку молотком пару ударов по ступице в том месте, где стоит в ней палец. И все. Выходит как по маслу. Но это делали до срезания заклепок.
Сначала спрессовали, затем палец помазали маслом, вставили обратно и далее наживили гайку. А затем срезали заклепки.
__________________
Laguna II Phase II, 1,6 (К4М716) 5МКПП, "Dinamique", хетч., черный + шторки. 2007 год (куплена 2008), продана в 2018 году с пробегом 135 000 км.
Koleos Phase III, 2,5 (171 конь), вариатор CVT, комплектация Bose.
mnv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2010, 07:08  Вверх  #13
RAV77
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для RAV77
 
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 3,402
Имя: Александр
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

лом лучше через деревяшку упирать в днище , рулевую тягу как опору лучше не использовать , как минимум погнёте
__________________
Удачи
Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана.
Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L
RAV77 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:27. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика