непонятная работа акпп

[герман 1975]

Сообщение от Laguna2

КПП адаптивная, то есть подстраиваеться под стиль вождения водителя.. и вы катаетесь в пробке спокойно, толкаетесь и кпп переходит в плавный режим.. пробка закончилась и вы газу даёте, а кпп спит.. она ещё в плавном режиме.. и правельно говорят выше, что кпп надо приучить переключаться на более высоких оборотах и перейти в спорт режим.. а это надо более агрессивно поездить какое то время... постартовать со светофоров и поускоряться более агрессивно.. и кпп перейдётв спорт режим и крутиться мотору даст более долго...

так весь и вопрос в том что спустя длительное время(когда выезжаешь к примеру за мкад или ускоряешься и оттормаживаешь и т.д. ) а она все спит и спит.например на 6 передачи при скорости 70-75 км/ч при продавливании педали не до kick down пытается ускориться без перехода на пониженную(как следствие вырос расход).как только педаль продавлена до kick down то сразу переход на 4 и ускорение.

[otmoroz095]

видимо непродавленная педаль не считается спортивным стилем.

Добавлено через 26 секунд
сделайте несколько кидаунов с продавливанием подряд.

[Laguna2]

Сообщение от otmoroz095

Добавлено через 26 секунд
сделайте несколько кидаунов с продавливанием подряд.

да там не нескоько раз надо, а раз под десять, агресивно ускориться, и всё это в короткое время, чтоб кпп поняла, что вы гонять решили...а одно ускорение в пол часа ничего не изменит, она опять уснёт и будет спокойно, неспеша работать....

[ckopn]

Сообщение от Laguna2

да там не нескоько раз надо, а раз под десять, агресивно ускориться, и всё это в короткое время, чтоб кпп поняла, что вы гонять решили...а одно ускорение в пол часа ничего не изменит, она опять уснёт и будет спокойно, неспеша работать....

Серег, есть же ручной режим Хоть обкруттись до ограничителя, и коробас поймет, что ему нужно перейти в более агрессивную стратегию выбора передач.