Двигателю капут? :( морозы...

[Леший]

Сообщение от Slava.Vrn

Прикинули что надо...
(скопируйте в эксэль (или в ворд, а потом сделайте преобразование текста в таблицу). Блн, как тут в постинге разместить табличные данные???)

Фирма Артикул Наименование Ожид. доставка Сумма, Р Прим.
Renault 7 701 477 022 Ремень ГРМ и ролики комплект 6 дн. 4827,28 с болтом КВ
Renault 7 700 114 692 Болт 3 дн. 90,48 на выпускн РВ
Renault 7 701 474 287 Клапана впускные комплект 3 дн. 4668,78
Renault 7 701 473 101 Клапан выпускной 8 дн. 8559,22
Renault 7 701 471 629 Сальники распредвала 2 дн. 1476,65 с болтами и гайками РВ
Corteco 016711B Комплект болтов головки цилидра 8 дн. 1477,57 Или след позиция
Renault 7 701 471 366 Болт крепления ГБЦ комплект 14 дн. 2360,24
Renault 7 700 106 271 Заглушка корпуса распредвала 9 дн. 220,97 впуск
Gates 6PK1795 Ремень поликлиновый 2 дн. 674 доп оборуд
Renault 8 200 145 420 Болт 2 дн. 147,42 хз, надо ли - на обводн ролик доп оборуд
Renault 8 200 251 569 Шкив 8 дн. 2640,62 на КВ
Renault 7 700 114 112 Сальник/уплотнение op83 6 дн. 365,62 Сальники клапанов вар1
Renault 8 200 216 879 Сальник 8 дн. 346,23 Сальники клапанов вар2
Sasic 4001175 Насос водяной 2 дн. 1892,13
Renault 7 701 471 886 Прокладки двигателя верхний комплект 14 дн. 3813,81 вар1
Renault 7 701 471 278 Прокладки двигателя, комплект 14 дн. 4180,67 вар2

В списке еще отсутствует задняя заглушка выпускного распредвала - не нашлась в каталогах. В диаложисе посмотрю позже.
Я тут многократно читаал, что при смерти клапанов по з/ч можно обойтись намного меньшими суммами... Подскажите, мож чего лишнее?
Самый главный вопрос: НЕ НАШЛИ ОТДЕЛЬНО ПРОКЛАДКУ ГБЦ! только комплект за неимоверную сумму! Подскажите, плз, номерок!
Еще хотелось бы уточнить, что входит в комплект клапанов? На картинках в каталоге вроде еще что-то к клапанам прилагается.
Сальники клапанов за 360руб - это комплект? На впускные и выпускные они одинаковые?

Слава:welcome:
КМК сначала в *.txt, потом в эксель в таблицу
(твой текст не смог запихать, может сам попробуешь, нужны разделители изначально)

[Frodo87]

Вот.......

[oleg-04]

А в чем причина, всетаки выяснили???
цены конечно пугают+работа (золотой движок).К4М б/у вроде 500-600$.

[Slava.Vrn]

Таки сорвало шестерню КВ, она даже блок немного подточила...
Причина пока не понятна. На F4R таки вроде бы шпонка стоять должна? Либо таки помпу заклинило, либо просто болт шкива КВ ослаб...

[Slava.Vrn]

Последние известия:
Шестерня КВ покорежена.
Шестерня впускного распредвала (фазик) лопнула.

Принят к рассмотрению вариант покупки БУ двигателя F3R712 или аналогичного (чтобы мозги не перепрошивать)

Я одного не пойму - как при всем при этом при попытках прокрутить двигатель оба РВ крутились и при этом пвзаимное расположение РВ осталось неизменным???

[anton_vsu]

еще и фазик лопнул...
Плохо когда детали из пластмассы....

[oleg-04]

Сообщение от Slava.Vrn

Последние известия:
Шестерня КВ покорежена.
Шестерня впускного распредвала (фазик) лопнула.

Принят к рассмотрению вариант покупки БУ двигателя F3R712 или аналогичного (чтобы мозги не перепрошивать)

Я одного не пойму - как при всем при этом при попытках прокрутить двигатель оба РВ крутились и при этом пвзаимное расположение РВ осталось неизменным???

Получается ремень сместился на шкиве кв, а на рв остался раз метки сохранились ,потом встреча поршень-- клапан,клапан проиграл скорее всего(у себя менял 3 года назад)загнуло все.

[Slava.Vrn]

Кароч, плохо, когда автомобиль стоит не другом конце города и его не видишь.
Поправочка:
1. Оказывается, раздолбало шкив КВ. Из него что-то вылезло наружу... Он порепал защиту ГРМ. Кстати, ремень привода допоборудования остался стоять на месте и выглядел нормально!!!
2. Фазик да, треснул. Сама наружняя часть. Что там внутри - неизвестно. У меня в гараже лежит такой же (на F4P и F4R фазики одинаковые). Подумываем, а не собрать ли нам один из 2-х.

Мож на самом деле двиг в сборе поменять?

Добавлено через 36 минут 56 секунд
Сняли голову. Клапана все...

[anton_vsu]

Вопрос к знатокам...

1) У фазорегулятора треснула шестерня. Слава-ВРН отдал мне свой старый фазик, на котором шестерня хорошая.
ВОПРОС: можно перекрутить шестерню без последствий?
Пробег 120000 км. Фазик не менялся. Жалоб на тягу/расход не было. Был подозрительный шум, официалы сказали что фазик, НО шум уже понятно из-за чего мог быть. Все развалилось.

2) Шкив коленвала развалился.
Вопрос1: стоит ли брать в экзисте аналог фирмы Impergom (Германия). Цена 3600 против 6700 за оригинал.
Вопрос2: подойдет ли он ТОЧНО на F4R. в аналогах он показывается, но на оф. сайте Impergom я не нашел своего движка. Хммммм


Спасибо за комменты, советы. :)

[RAV77]

КМК
1 - лучше поставить новый , не факт что получится перебрать , тем более он шумел
2 - наверное оригинал , аналог это лотерея

[Smalenski]

Импергом не очень производитель. По крайней мере опоры мотора ходят недолго (резина слабенькая) А так как в шкиве коленвала основным напряженным и важным элементом является резина (демпфер), собственно из-за которого происходят проблемы, то..............
Фазик думаю лопнул не из-за встречи клапанов, возможно лопнутый он был давно.
А вот причину нисправности было бы неплохо найти. Думаю был прослаблен болт коленвала, либо скорей всего развалившийся шкив повлиял на это

[Smalenski]

На днях лицезрел мотор с оторванной тарелкой клапана

Зрелище не для слабонервных...............

[МедВедЪ]

Сообщение от Smalenski

На днях лицезрел мотор с оторванной тарелкой клапана

Зрелище не для слабонервных...............

Дим, на лагуне?

[диамонд]

с одной стороны предупрежден - значит вооружен,а с другой - на ночь эту тему читать нельзя:suicide:

[Slava.Vrn]

Спасибо за помощь!

Сообщение от Smalenski

На днях лицезрел мотор с оторванной тарелкой клапана

Зрелище не для слабонервных...............

А чего там? Все побито в цилиндре?

[Smalenski]

Сообщение от Владимир947

Дим, на лагуне?

На сценике, но мотор то тот же, 2 литровый
Надо фотик с авто достать, там фотки...............

[anton_vsu]

В общем расклад такой...


Все детали, кроме последних ТРЕХ позиций заказывал через exist.ru, пока идут по графику, тьфу тьфу тьфу. Фазорегулятор менять не стал: прикрутим на него звездочку с другого фазика, где звездочка хорошая, а фазик сдохший.

Еще раз повторюсь, причина поломки - шкив коленвала. За машиной следили, все ремни и прочее было поменяно. Шкив не менялся (пробег 120 тыс км.). За пару месяцев в двигателе как то странно что то шумело - официальный авто диллер (киллер) сказал что это фазик и предложил сменить за тридцатку.

Спасибо славе врн за техническую и моральную поддержку. Основную часть забот по подбору сервиса и пр и предоставление своего старого фазика он взял на себя.

У диллера нет технологии ремонта, есть технология замены. Обижен на них после того как мне предлагали сменить датчик положения коленвала за 6700, когда он нуждался всего лишь в чистке.

Да, смоленскому стоит и нужно доверять. Первый его пост в этой теме - и точное попадание в цель (убедитесь сами).
Ремонт будет стоить 15 тыс где то. Очень жду машинку, без нее зима омерзительна.

[ustas]

клапана мог бы неоригинал взять тыщ 7 бы съекономил бы
насчет прокладок-нужна тока прокладка гбц и прокладка приемной трубы + анаэробный герметик,все вместе не больше 2 тыр
шкиф :censored: дорогой :censored:

[Smalenski]

Сообщение от Smalenski

На сценике, но мотор то тот же, 2 литровый
Надо фотик с авто достать, там фотки...............

Сопсна вот

[ronin]

Сообщение от Smalenski

Сопсна вот

это значит никто не застрахован от подобного на сцениках?? или дело в производителе клапанов? клапана менялись или родные французские?