Mazda RX-8

[Treiser Boy]

Так Civic с автоматом для среднего темпа стоит брать?
Скажите пожалуйста + и - автомата и механики.

[Sergio]

Сообщение от Treiser Boy

Скажите пожалуйста + и - автомата и механики.

Автомат:
+ проще управление
- плохая динамика
- расход топлива
Ручка:
- нужно постоянно переключаться
+ лучше чувствуешь машину
+ лучшая динамика
+ экономия топлива

Я сейчас езжу на автомате только ради моей Алёнки. Если бы брал машину только для себя - брал бы ручку.
КМК на ручке примерно через 5000км привыкаешь, сцепление и ручка перестают отвлекать внимание.

[SurySan]

Антон, а что ты думаешь насчет такого плана машин:
http://www.autoreview.ru/archive/200...mps_astra_opc/
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4326833.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4368797.html
http://www.drive.ru/volkswagen/news/2008/09/26/1701207
http://www.volvocars.com/ru/models/V...ult.aspx#item1 230 сил которая

[Treiser Boy]

Сообщение от SurySan

Антон, а что ты думаешь насчет такого плана машин:
http://www.autoreview.ru/archive/200...mps_astra_opc/
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4326833.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4368797.html
http://www.drive.ru/volkswagen/news/2008/09/26/1701207
http://www.volvocars.com/ru/models/V...ult.aspx#item1 230 сил которая

да крутые!!! кроме с30 и astra , а цены то какие!

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
я от mazda 3 mps и ford st не отказался бы!

Добавлено через 11 минут 51 секунду
А насчет автомата я думаю что на первое время динамика мне ненужна а расход это да но всего на 1л это тож неважно (говарю о civic)! Глвное научится ездить по городу и набратся опыта а на автомате будет легче т.к я небуду отвлекатся на переключения передач и у меня будеть больше времени подумать какой маневр лудше сделать чтобы не создать проблум на дороге.

[Sashok]

Сообщение от Treiser Boy

да крутые!!! кроме с30 и astra , а цены то какие!

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
я от mazda 3 mps и ford st не отказался бы!

Добавлено через 11 минут 51 секунду
А насчет автомата я думаю что на первое время динамика мне ненужна а расход это да но всего на 1л это тож неважно (говарю о civic)! Глвное научится ездить по городу и набратся опыта а на автомате будет легче т.к я небуду отвлекатся на переключения передач и у меня будеть больше времени подумать какой маневр лудше сделать чтобы не создать проблум на дороге.

Если учится и набираться опыта будешь на автомате, то тебе будет проблемно потом пересесть на механику.

[Grey]

Сообщение от Treiser Boy

да крутые!!! кроме с30 и astra , а цены то какие!

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
я от mazda 3 mps и ford st не отказался бы!

Добавлено через 11 минут 51 секунду
А насчет автомата я думаю что на первое время динамика мне ненужна а расход это да но всего на 1л это тож неважно (говарю о civic)! Глвное научится ездить по городу и набратся опыта а на автомате будет легче т.к я небуду отвлекатся на переключения передач и у меня будеть больше времени подумать какой маневр лудше сделать чтобы не создать проблум на дороге.

Ты потом на механику не сядешь! Так и останешься недоводителем- ЛЮлилой!
Учись сразу.
Хотя дело конечно твое слушать нас или нет.

[Treiser Boy]

Да я вот боюсь что не справлюсь в реальной ситуации с механикой там всевремя надо переключать переключать переключать ! и попаду в аварию или еще чтото но возможно вы и правы!

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

Сообщение от ckopn

А автору топика, как уже не раз говорилось - для начала нужно научиться ездить, получить права, собрать хоть часть денег на машину - и потом уж с помощью отца во-первых и автофорумов - во-вторых выбирать машину по возможностям и желаниям. Иначе - все это мечты в пользу бедных (на ДАННЫЙ момент)...

Да это я знаю.

Добавлено через 7 минут 35 секунд
А сколько будет стоить турбонаддув? его установка и покупка.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

Сообщение от Grey

Ты потом на механику не сядешь! Так и останешься недоводителем- ЛЮлилой!
Учись сразу.
Хотя дело конечно твое слушать нас или нет.

а за сколько можно научиться ездить на механике и необращять на нее внимание ?

[Grey]

Сообщение от Treiser Boy

Да я вот боюсь что не справлюсь в реальной ситуации с механикой там всевремя надо переключать переключать переключать ! и попаду в аварию или еще чтото но возможно вы и правы!

Добавлено через 2 минуты 25 секунд


Да это я знаю.

Добавлено через 7 минут 35 секунд
А сколько будет стоить турбонаддув? его установка и покупка.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды


а за сколько можно научиться ездить на механике и необращять на нее внимание ?

Все от тебя зависит, можно за неделю, или за год. Что бы научить, нужно просто ездить.
А вообще, все мы всю жизнь учимся. Я до сих пор учусь и буду учиться еще все время пока буду в состоянии управлять автомобилем.
Как сказал кто то из великих, кто не помню, "чем больше я знаю, тем сильнее я понимаю, что я ни чего не знаю".( ну или как то так, близко по смыслу)

[ckopn]

Сообщение от Treiser Boy

А насчет автомата я думаю что на первое время динамика мне ненужна а расход это да но всего на 1л это тож неважно (говарю о civic)! Глвное научится ездить по городу и набратся опыта а на автомате будет легче т.к я небуду отвлекатся на переключения передач и у меня будеть больше времени подумать какой маневр лудше сделать чтобы не создать проблум на дороге.

Неужели... Вот наконец-то первая разумная мысль" Разница в расходе - бредятина сивой кобылы, кто жалеет этот литр - обычно ездит на общественной транспорте и пьет воду из-под крана. Тезис "экономика должна быть экономной" тут не катит..

Другие продвинутые экономщики в бензинку заливают дизель... типа тяги прибавится, расход нулевой, прет как танк... ток потом едут на ремнот двигателя... *это уже на правах шутки*

Сообщение от Sashok

Если учится и набираться опыта будешь на автомате, то тебе будет проблемно потом пересесть на механику.

Согласен, но есть встречный вопрос - а оно надо, потом пересаживаться на механику???

Сообщение от Grey

Ты потом на механику не сядешь! Так и останешься недоводителем- ЛЮлилой!

Очередной тру-водила на палке... Знаешь, на твое "недоводитель" я бы ответил... Ток не хочу потом с Тёмкой/Иришкой/Филином спорить по поводу моих постов и культуры воспитания...

Сообщение от Treiser Boy

Да я вот боюсь что не справлюсь в реальной ситуации с механикой там всевремя надо переключать переключать переключать ! и попаду в аварию или еще чтото но возможно вы и правы!

Снова здравая мысль...

[Treiser Boy]

Сообщение от Grey

Ты потом на механику не сядешь! Так и останешься недоводителем- ЛЮлилой!
Учись сразу.
Хотя дело конечно твое слушать нас или нет.

Я думаю еще за года 2 папка меня натаскает немного а потом на автомат ну а если потом на механику садится то есть такая поговорка "Опыт не пропьешь" за недельку снова привыкну.

[Grey]

Сообщение от Treiser Boy

Я думаю еще за года 2 папка меня натаскает немного а потом на автомат ну а если потом на механику садится то есть такая поговорка "Опыт не пропьешь" за недельку снова привыкну.

Пробуй, разные системы, опыт камрман не тянет. А там время само расставит все по местам.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Сообщение от Treiser Boy

Добавлено через 1 минуту 13 секунд


А цены на них можно с учетом 2х лет?

Добавлено через 6 минут 16 секунд


Я теперь на 90% хочу автомат и если мне понравится ездить на нем то зачем брать ручку т.к я не гоньщик и думаю несобираюсь им становится.

Поездишь, сам решишь. что тебе больше подходит.
Мое ИМХО, уметь надо ездить и на ручке и на автомате, а там видно будет. :)

[Treiser Boy]

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

Сообщение от SurySan

Антон, а что ты думаешь насчет такого плана машин:
http://www.autoreview.ru/archive/200...mps_astra_opc/
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4326833.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4368797.html
http://www.drive.ru/volkswagen/news/2008/09/26/1701207
http://www.volvocars.com/ru/models/V...ult.aspx#item1 230 сил которая

А цены на них можно с учетом 2х лет?

Добавлено через 6 минут 16 секунд

Сообщение от ckopn

Ну во первых - на ты давай )

А так... Вообще учиться на ручке - правильно. Я сам хотел первую машину на ручке.. плюс остерегался автомата в случае, если он полетит. Жизнь повернулась так, что взял первую машину на автомате... Не жалею нисколько, поскольку прекрасно представляю себе, что опыта у меня маловато... Автомат позволяет ехать при абсолютно нулевом вождении без боязни заглохнуть/резко перестроиться и т.д. Т.е. - больше обращать внимание на ситуацию вокруг тебя.

Что выбрал бы я? В начале темы я описывал свой выбор машины (как модели/марки, так и выбор основнывх качеств (ну не ночу я ездить в гремящей деревянной табуретке))... Глянь на первых страницах.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=144 - вот оно

зы. Дим (Grey), согласен частично... но моё личное мнение - для нулевого опыта лучше автомат... Если в будущем не предвидится езда на ручке - то зачем? Перегнать машину друга на ручке? Пускай сам перегонит, если он в адеквате... Сесть за руль трактора? Ну эт уж совсем жизнь должна повернуться спиной, чтоб так получилось...
За резкость - звиняй, просто такое своеобразное отношение к тем, кто ездит на автомате и тем более учится ездить (как я) - немног задело. Без обид :)


ззы. Мой выбор:
1) если есть возможность автомата и на будущее перспектива более менее ясна - я бы взял автомат
2) если нет - брать ручку

Я теперь на 90% хочу автомат и если мне понравится ездить на нем то зачем брать ручку т.к я не гоньщик и думаю несобираюсь им становится.

[sf]

Сообщение от Sergio

Автомат:
- плохая динамика

Сомнительный минус. Все зависит от конкретной модификации. И, я больше чем уверен, что при одинаковых паспортных данных по разгону до 100 км/ч машина на автомате разгонится быстрее. Поскольку очень малое количество автовладельцев умеет правильно пользоваться ручкой.
Много раз замечал на трассе, когда у самого была механика: передо мной едет что-то с объемом двигателя превышающего мой. Обгон. Я включаю третью и тапку в пол. А тот, который впереди, так на пятой и разгоняется. Естественно он мне мешает. И таких большинство, между прочим.

Сообщение от Sergio

- расход топлива

Увы, да...

Сообщение от Sergio

- нужно постоянно переключаться

Особенно достает не постоянное переключение, ибо оно происходит как рефлекс, а движение в пробке. Вот где печаль.

Сообщение от Sergio

+ лучше чувствуешь машину

Да какое там... Часто на такси езжу. Там эти горе-водители включают нейтралку задолго до того как остановятся. Нафига им чувство машины? Это очередной миф, который никому в реальной жизни на наших автобанах не нужен.

[Sergio]

Sf, я написал про разницу для толкового водителя. Для лучшей динамики,управляемости и т.д. перключаться приходится часто.
Я и в повороте "газом" машину держу, и при торможениях 150 - 0 тормоза берегу хоть чуть чуть.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

Сообщение от SurySan

http://www.volvocars.com/ru/models/V...ult.aspx#item1 230 сил которая

Вольва дюже дорогая в обслуге по моим сведениям

[ckopn]

Через пару-тройку лет роботы объедут всех как по разгону, так и по расходу.. В принципе - некоторые объезжают уже сейчас.. Остался только вопрос в надежности и грубости переключений, но он решаем... А палка останется уделом бютжетных и пустых авто...

имхо.

[Sergio]

Мы вроде как про бюджетное авто и говорим...

[ckopn]

Сообщение от Sergio

Мы вроде как про бюджетное авто и говорим...

Включая бентлик, вольвик, совершенно глупую идею перекрасить сивку в другой цвет (хочется так) и т.д.

Мнение владельца Цывки после покатушки в моей лагуне (моей 6 лет, его - меньше года) - Сивик намного громче, жестче, бренчливее... Да, едет чуть лучше, но хотеть от афты весом за тонну и с двиглом 1,8 140 лс большего -глупость..

А автору топика, как уже не раз говорилось - для начала нужно научиться ездить, получить права, собрать хоть часть денег на машину - и потом уж с помощью отца во-первых и автофорумов - во-вторых выбирать машину по возможностям и желаниям. Иначе - все это мечты в пользу бедных (на ДАННЫЙ момент)...

[IvaNros]

Сообщение от ckopn

... А палка останется уделом бютжетных и пустых авто...

Ну почему же только бюджетных и пустых? Мы уже где-то обсуждали примерно эту тему - палка -автомат, и я писал что палка останется в строю ещё надолго и для дорогих суперкаров. Наверное нет в природе ни одного владельца авто с акпп который бы не пользовался ручным режимом, женщин не беру в сравнение...

[ckopn]

Сообщение от IvaNros

Ну почему же только бюджетных и пустых? Мы уже где-то обсуждали примерно эту тему - палка -автомат, и я писал что палка останется в строю ещё надолго и для дорогих суперкаров. Наверное нет в природе ни одного владельца авто с акпп который бы не пользовался ручным режимом, женщин не беру в сравнение...

Хм... ну я частично погорячился... но на карах все равно палка уйдет.. а вот останется на внедорожниках-говнолазах... Вот как-то так... Мне так, по крайней мере, кажется...

Ну на Лагуне не совсем уж ручной режим.. сам его иногда юзаю, но редко...