M4RC704 стук в клапанном механизме - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Roki · 09.09.2009, 21:33

Все эти вещи про тяжелые условия известны,но в данном случае дело в другом.В японских двигателях,в частности серии MR,очень маленькие тепловые зазоры в трущихся парах и более густые масла не должным образом смазывают эти места.Японцы вообще категорически не рекомендуют использования густых масел в данных движках.Поэтому возник вопрос ,почему официалы льют масло не по регламенту япов?У кашкаеводов в спецификации это требование по маслу очень четко прописано.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Стук в подвеске	vancouver	Подвеска	51	19.10.2013 23:35
Стук	mosia	Трансмиссия	2	23.05.2011 23:39
Прирывистый стук???	dimon75	Двигатель	2	20.04.2011 19:52
Стук в подвеске	weter	Подвеска	2	19.09.2009 21:34
Стук!	Мэрисам	Тормоза и рулевое управление	3	04.05.2009 13:50

09.09.2009, 21:33	Вверх #26
Roki Пользователь Только пришёл Регистрация: 14.06.2009 Адрес: Пермь Сообщений: 84 Имя: Руслан Автомобиль: Laguna III	Все эти вещи про тяжелые условия известны,но в данном случае дело в другом.В японских двигателях,в частности серии MR,очень маленькие тепловые зазоры в трущихся парах и более густые масла не должным образом смазывают эти места.Японцы вообще категорически не рекомендуют использования густых масел в данных движках.Поэтому возник вопрос ,почему официалы льют масло не по регламенту япов?У кашкаеводов в спецификации это требование по маслу очень четко прописано.