Люфт шкифа впускного вала - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Slava.Vrn · 08.07.2009, 10:47

Для начала определись с подписью. У тебя двигатель 1.8 или F4R? :)
Но судя по всему, у тебя 1.8 F4P. А это значит надо менять фазорегулятор ибо ему полный *****. Или как некоторые гаражные умельцы делают - разобрать его и зафиксировать в закрытом положении :)

colobus · 08.07.2009, 17:36

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Для начала определись с подписью. У тебя двигатель 1.8 или F4R? :)
Но судя по всему, у тебя 1.8 F4P. А это значит надо менять фазорегулятор ибо ему полный *****. Или как некоторые гаражные умельцы делают - разобрать его и зафиксировать в закрытом положении :)

Сегодня взял в у официалов новый - всё то же самое ))) Отдал обратно
П.С. Однако поднял ты мне настроение. В данный момент механик старый ставит обратно

Slava.Vrn · 08.07.2009, 19:01

Блн. В руководствах вроде прямо написано:
" блаблабла, зафиксируйте распредвалы....
Шкив фазорегулятора не должен вращаться...."
Я еще подумал, че его дергать, если только что заблокировали распредвалы, а потом доперло, что если проблемы в потрохах шкива, он и будет вращаться....

colobus · 08.07.2009, 19:08

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Блн. В руководствах вроде прямо написано:
" блаблабла, зафиксируйте распредвалы....
Шкив фазорегулятора не должен вращаться...."
Я еще подумал, че его дергать, если только что заблокировали распредвалы, а потом доперло, что если проблемы в потрохах шкива, он и будет вращаться....

Сам вал был неподвижен! Шкиф сняли и зафиксировали в тисках. Получили микролюфт. Может не 2-3 мм а 1-1,5. Не мерил короче. Я пошёл и отвалил 6640 и купил новый шкиф. Зажимаем в тиски - та же песня. Чесали репу пол-часа. Жаба победила. Деталь обменяна на деньги. А теперь сижу и гоняю, блин.

Slava.Vrn · 08.07.2009, 19:21

Закинь сцылку на эту тему Смаленскому и Супербайкеру. Я-то этих фазорегуляторов в глаза не видел :)

colobus · 08.07.2009, 19:23

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Закинь сцылку на эту тему Смаленскому и Супербайкеру. Я-то этих фазорегуляторов в глаза не видел :)

Спасибо. Настроение улучшилось

:grin:

Slava.Vrn · 09.07.2009, 03:58

Кстати, я нагло наврал, что не видел фазорегуляторов. У меня в гараже старый лежит. Я его пытался дергать (обычный исследовательский интерес "ну как эта хрень поворачивается и на какой угол?"), но он не проворачивался. Таким экзекуциям фазика типа зажимания в тисках не проводил. Как-то это не по-людски, жалко

08.07.2009, 10:47	Вверх #1
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Для начала определись с подписью. У тебя двигатель 1.8 или F4R? :) Но судя по всему, у тебя 1.8 F4P. А это значит надо менять фазорегулятор ибо ему полный *****. Или как некоторые гаражные умельцы делают - разобрать его и зафиксировать в закрытом положении :) __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

08.07.2009, 19:01	Вверх #3
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Блн. В руководствах вроде прямо написано: " блаблабла, зафиксируйте распредвалы.... Шкив фазорегулятора не должен вращаться...." Я еще подумал, че его дергать, если только что заблокировали распредвалы, а потом доперло, что если проблемы в потрохах шкива, он и будет вращаться.... __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

08.07.2009, 19:21	Вверх #5
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Закинь сцылку на эту тему Смаленскому и Супербайкеру. Я-то этих фазорегуляторов в глаза не видел :) __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

09.07.2009, 03:58	Вверх #7
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Кстати, я нагло наврал, что не видел фазорегуляторов. У меня в гараже старый лежит. Я его пытался дергать (обычный исследовательский интерес "ну как эта хрень поворачивается и на какой угол?"), но он не проворачивался. Таким экзекуциям фазика типа зажимания в тисках не проводил. Как-то это не по-людски, жалко __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Доработка впускного коллектора	Gosha245	Двигатель	3	16.10.2010 18:47
Шкив к\вала доп. агрегатов .	Vitoha	Двигатель	10	23.08.2010 12:35
крестовина рулевого вала	griwa	Тормоза и рулевое управление	1	21.07.2009 11:09