Замена сайлентблоков рычага

[Леший]

Сообщение от Альберт

Ну так это же очень хорошо что уже 25 т.км. проехали. Но до "соточки" я уверен, не дотянешь на этих СБ. А оригинал точно пройдет. Если ошибусь, то буду рад за твой выбор и приму его к сведению.
А насчет шаровых, по мне, раз залез в рычаги с СБ, то уж заодно все менять, чтобы потом снова не муздыкаться с одним и тем же.

Машину я купил с пробегом 145 ткм, уже стояли шаровые на болтах. Их я поменял при первой замене стоек, скорее для профилактики "что бы не лазать потом" Вот, с СБ Сидем не угадал(((
Да, и ладно. Если есть возможность экспериментировать своими руками и бесплатно, почему бы и нет?)))

[Альберт]

Сообщение от Леший

Машину я купил с пробегом 145 ткм, уже стояли шаровые на болтах. Их я поменял при первой замене стоек, скорее для профилактики "что бы не лазать потом" Вот, с СБ Сидем не угадал(((
Да, и ладно. Если есть возможность экспериментировать своими руками и бесплатно, почему бы и нет?)))

Положительных тебе результатов в экспериментательном процессе.

А я купил новую, на 117 т.км. поменял СБ Сидем, через 17 т.км. они сдохли и я поставил оригинальные рычаги в сборе.
Сейчас пробег 170 т.км. Планирую до 230 т.км отъездить ( как получиться) и продать. И если бы не моя глупость с перепрессовкой СБ, получиться (предположительно), что за виртуальные 230-250 т.км. один раз поменять оригинальные рычаги плюс тяги и наконечники, тоже оригинал, ну в общем то достойный результат и совсем не накладно, если раскинуть на весь пробег.
Но еще раз повторю, каждый волен в выборе, да и если нравиться возиться с железом самому, тогда тем более.