Переобуваемся ))

[god1941]

Сообщение от Alexey

про это слышали что нибудь?
http://oshipovka.ru/
http://oshipovka.ru/video/index.php

нашел отчет на драйве, челов проездил сезон, говорит ни одного ремонтного не выпало.
правда стоит не особо бюджетно. 20р один шип. в шине сколько шипов? 130 ?

сотка в среднем. Глупости это, как и наварка протектора на легковых

[Daruna]

В Москве явно рано переобуваться. Сейчас паровозики начнутся, многие уверены, что зима на асфальте так же хорошо как и летняя И продолжают лететь под сотку, с минимальной дистанцией

[Kashalot]

Сообщение от Daruna

зима на асфальте так же хорошо как и летняя

Так как бэ "зима" на асфальте в +5 тормозит всяко быстрее летней шоссейки.

[Colombo]

Сообщение от Kashalot

Так как бэ "зима" на асфальте в +5 тормозит всяко быстрее летней шоссейки.

Красиво скользя на шипах... Видели уже таких как бэ

[Kashalot]

Сообщение от Daruna

В Москве явно рано переобуваться.

Сообщение от Colombo

Красиво скользя на шипах...

Daruna, Colombo, это я хорошо в лужу п..., про зимнюю резину в +5 :)
В воскресенье у нас потеплело до +2 +5 и между делом потормозил на трассе по-разному. Хуже летней, теперь согласен. Не сильно, не в разы. На городских скоростях лишние метр - два.

Вопрос: а есть где-то данные насколько хуже сцепление? Какой коэффициент сцепления по сухому асфальту на зимних шинах? Гуглил, но не нашел ничего, все выкладки про торможение "зимы" на льду да на снегу.

[albert-strj]

Kashalot
371 сообщение, данной темы, есть немного пищи для мозга...

[Kashalot]

Сообщение от albert-strj

Kashalot
371 сообщение, данной темы, есть немного пищи для мозга...

Спасибо, просмотрел.

Мое резюме по поводу шиповки при небольшом плюсе:
По данным из ссылок Альберта (и не только) можно прикинуть, что на сухом асфальте при околонулевых температурах коэффициент трения покоя для шиповки не хуже 0,7.
По данным отсюда http://www.zr.ru/content/articles/16...ja_zavisimost/, при тем-ре чуть выше нуля летняя резина имеет коэфф. 0,8.
Т.о. тормозной путь при торможении с 60 км/час до нуля у шиповки 20 метров, у летней резины 18. Так себе разница, "жертвы ДТП" ошибаются сильнее при выборе дистанции.
Хотя подача "За рулем" мне не нравится: измерялась температура асфальта? А почему не шин? Шины не прогревались перед заездом? А ведь, по разным источникам, температура лучшего сцепления для летних гражданских покрышек около 60 град. и коэфф. сцепления современного "лета" выше единицы. Они же намерили 0,8 при низкой температуре и еще хуже при высокой. Нестыковки.

Еще обратил внимание, что по результатам разных тестов тормозной путь зимних покрышек на мокром холодном асфальте сравним или меньше(!) тормозного пути для летней резины в теплых условиях.

P.S. Вторую зиму на шиповке Dunlop Ice Touch 205/60 R16. Хорошая резина для города. Из недостатков -- не любит глубокий снег, не копает совершенно! Лопата, домкрат и доска мои лучшие друзья зимой на лесных дорожках :) И одна из покрышек заметно циклически шумит на скоростях от 80 км/час. При покупке не заметил, а как раз одна попалась из другой партии.

[Alexey]

Сообщение от god1941

сотка в среднем. Глупости это, как и наварка протектора на легковых

да уж ) 100*4*20 = 8000 за ошиповку :grin: