L2f1 V6 - 3 литра удовольствия

[dusty_boots]

Так я денег много хочу, скажут лучше Л3 купить :) тем более, что машина не в идеале

[dusty_boots]

Раз уж подняли тему, то обновлю.

Сегодня поставил новые рычаги и опоры передних амортизаторов. В старых рычагах приговорили сайлентблоки, но рычаги поменять оказалось проще - всего 2500р за оригинальный рычаг в сборе с сайлентблоками и шаровой опорой!


Все как положено, шаровые на клепках, что не очень удобно в будущем.

Опоры амортизаторов поставил Hutchinson, по качеству очень приличные.


До этого ставил sasic и SKF - и то и то так себе, сасик так вобще гавно - одну опору пробило на яме, пришлось в ближайшем магазине покупать из наличия, а в наличии опять этот сасик... пришлось брать, но в новой(!) опоре сразу прокрутился болт крепления... пластилиновые короче.

Вобщем, поставив приличные запчасти сразу прочувствовал разницу, руль стал тяжелее, пропал небольшой люфт в околонулевой зоне, да и в целом перед стал упругий, отрабатывает дорогу прилично. И как я раньше ездил? :)

[Alexey]

на новых рычагах что написано на сайлентах? woco ? или Pa ?

[dusty_boots]

А фиг знает, даже не додумался посмотреть.
Есть партнамберы рычагов, если это поиожет, конечно...

[dusty_boots]

Вспомнился тут древний анекдот:
Посадили в тюрьму наркомана и больного сифилисом. Сидят, у сифилитика нос отвалился, тот его берёт и выкидывает за решетку. Затем ухо отваливается, сифилитик его выкидывает за решетку. Со вторым ухом такая же ситуация. Наркоман смотрел, смотрел и говорит:
- я смотрю, ты потихоньку сваливаешь?!

А к чему вспомнился? Так вот антифриз мой, как сифилитик этот, тоже потихоньку сваливать начал. И даже нашел куда сваливает, но вот откуда?

На фото акпп, вид сверху.

[Alexey]

да с какого нить патрубочка. у меня с охлаждения турбины капало, при чем от старости, родной пружинный хомут не держал. а шланг маленько вздулся.

[dusty_boots]

Ага, с хомутом был похожая ситуация, не держался на патрубке, который одевается на промежуточный охладитель.
На этот раз опрессовка системы выявила слабое место в виде вот такой вот фигни


Некая трубка, находится рядом с термостатом. Заказал и поменял на новую.
Номер этой штуки 9634323480, так же необходимо уплотнительное кольцо, номер 9634647580. Кстати, как и в случае со шкивом коленвала, по этим номерам бьется так же трубка и уплотнитель фиат\альфа ромео.
Вобщем, владельцам V6 на заметку :)