помогите с заменой вентиляторов радиатора.

[Леший]

В двух словах:
Снять решетку радиатора, снять фары, снять бампер, снять поперечный лонжерон.
Во дворе сделать вполне реально.
Не помню, скорее для снятия бампера нужно снять колеса, что бы отсоединить бампер от брызговиков.
По месту определишься.

[паша83]

Сообщение от Леший

В двух словах:
Снять решетку радиатора, снять фары, снять бампер, снять поперечный лонжерон.
Во дворе сделать вполне реально.
Не помню, скорее для снятия бампера нужно снять колеса, что бы отсоединить бампер от брызговиков.
По месту определишься.

а как вообще должны включаться вентеляторы ? (в каком порядке) при какой температуре? и почему у меня он включается только когда машину заглушишь ????? спасибо.

[Леший]

Работа вентиляторов

[паша83]

Сообщение от Леший

Работа вентиляторов

)))а по проще нельзя объяснить ? (например нагрелась до столько - включился правый или левый или оба.... )

[Леший]

Сообщение от паша83

)))а по проще нельзя объяснить ? (например нагрелась до столько - включился правый или левый или оба.... )

Куда уж проще, по ссылке сказано, что их работа еще зависит от климатической установки
У тебя клинят моторы, с них и начинай.

[Stealer]

Сообщение от паша83

)))а по проще нельзя объяснить ? (например нагрелась до столько - включился правый или левый или оба.... )

Для начала просто разбери вентиляторы. Бампер само собой придётся снять. Но вот колёса снимать не нужно. Можно просто отсоединить немного защиту колеса и просунуть руку. Там в районе крыла будут болты удерживающие бампер. Фары так же придётся снять и усилитель бампера. Дифузор снимать нужно потянув вверх. Он у тебя сидит на радиаторе кондея( петли с уплотнительными резинками надеты на штыри). Менять двигатели сразу не стоит. Для начала разбери и смажь. Там нужно всего три болта выкрутить и смазать передний подшибник и тот, что на задней стенке вентилятора. Думаю тот, что плохо крутится, оживёт. После смазки включи вентилятор напрямую от акума. Только провода возми нормальные чтобы не поплавились и держи покрепче=))). Если не греется и хорошие обороты то можно ставить назад. что касается причины не включения - проверь управляющие реле. Они стоят на самом дифузоре справа в маленьком отсеке. Возможно одно из них не срабатывает.

[паша83]

Сообщение от Stealer

Для начала просто разбери вентиляторы. Бампер само собой придётся снять. Но вот колёса снимать не нужно. Можно просто отсоединить немного защиту колеса и просунуть руку. Там в районе крыла будут болты удерживающие бампер. Фары так же придётся снять и усилитель бампера. Дифузор снимать нужно потянув вверх. Он у тебя сидит на радиаторе кондея( петли с уплотнительными резинками надеты на штыри). Менять двигатели сразу не стоит. Для начала разбери и смажь. Там нужно всего три болта выкрутить и смазать передний подшибник и тот, что на задней стенке вентилятора. Думаю тот, что плохо крутится, оживёт. После смазки включи вентилятор напрямую от акума. Только провода возми нормальные чтобы не поплавились и держи покрепче=))). Если не греется и хорошие обороты то можно ставить назад. что касается причины не включения - проверь управляющие реле. Они стоят на самом дифузоре справа в маленьком отсеке. Возможно одно из них не срабатывает.

спасибо. вентиляторы заменил, теперь проблема такая - срабатывают оба вентилятора только когда машина почти кипит - (стрелка на частых делениях).... что делать (((((

[Roman_Lviv]

Сообщение от паша83

спасибо. вентиляторы заменил, теперь проблема такая - срабатывают оба вентилятора только когда машина почти кипит - (стрелка на частых делениях).... что делать (((((

Датчик включения вентиляторов(трехконтактн� �й, на радиаторе) - раз, релюшки в блоке реле вентиляторов(коробочка с кучей релюшок на рамке вентиляторов) - два.